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Bosch GSN 100-34 DK Professional Manual

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1 609 92A 10Z | (13.11.14) Bosch Power Tools
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Montaggio
Collegamento all’alimentazione dell’aria
(vedi figura A)
Assicurarsi che la pressione dell’impianto dell’aria com-
pressa non sia maggiore della pressione nominale massima
ammissibile dell’utensile pneumatico. Regolare innanzitut-
to la pressione dell’aria sul valore inferiore della pressione
nominale consigliata (vedi «Dati tecnici»).
In caso di dubbio, controllare con un manometro la pres-
sione all’entrata dell’aria mentre l’utensile pneumatico è
acceso.
Per il massimo rendimento devono essere rispettati i valori
per il tubo flessibile dell’aria di alimentazione 13 (filettatu-
ra di raccordo, pressione d’esercizio massima, luce diame-
tro interno del tubo flessibile, lunghezza massima del tubo
flessibile; vedi «Dati tecnici»).
Per poter proteggere l’utensile pneumatico da eventuali
danneggiamenti, sporcizia e formazione di ruggine, l’aria
compressa alimentata deve essere completamente libera
da corpi estranei e da umidità.
Tutti gli strumenti, le tubazioni di collegamento ed i tubi de-
vono essere adatti alla rispettiva pressione ed alla quantità
di aria necessaria.
Evitare ogni restringimento dei tubi di alimentazione, p. es.
tramite schiacciamenti, piegature oppure strappi!
Raccordo dell’alimentazione dell’aria all’utensile pneu-
matico
– Svuotare il caricatore 8.
(vedi «Svuotare il caricatore», pagina 35)
Nelle operazioni sotto indicate è possibile l’espulsione
di un elemento di fissaggio se, a causa di interventi di ri-
parazione e di manutenzione oppure in caso di traspor-
to, parti interne dell’utensile pneumatico non si trovano
in posizione iniziale.
– Collegare il raccordo per l’aria 6 con un tubo dell’aria di
alimentazione 13 dotato di un innesto rapido 12.
– Controllare il perfetto funzionamento applicando l’uten-
sile pneumatico con il foro di espulsione 11 oppure ev.
con la protezione gommata per il pezzo in lavorazione 1
su un pezzo di legno residuo oppure su un materiale di
legno ed azionare una o due volte.
Ricaricare il caricatore (vedi figure B1–B2)
Interrompere sempre l’alimentazione di
aria prima di iniziare operazioni di rego-
lazione sulla macchina, prima di sostitui-
re utensili accessori oppure prima di po-
sare l’utensile pneumatico al termine di
un lavoro. Questa precauzione impedisce che l’utensile
pneumatico possa essere messo in funzione involontaria-
mente.
Utilizzare esclusivamente accessori originali Bosch
(vedi «Dati tecnici»). I componenti di precisione
dell’utensile pneumatico come caricatore, bocca e ca-
nale di espulsione sono adattati a graffe, chiodi e punte
della Bosch. Altri produttori utilizzano qualità di acciaio
e dimensioni diverse.
L’impiego di elementi di fissaggio non ammessi può
danneggiare l’utensile pneumatico e causare lesioni.
Durante il caricamento del caricatore tenere l’utensile
pneumatico in modo tale che la bocca 11 non sia rivolta né
verso il proprio corpo né in direzione di altre persone.
– Tirare indietro il cursore del caricatore 7 fino a quando
lo stesso scatta in posizione posteriore.
Nota bene: Il cursore del caricatore deve poter essere
spinto indietro senza l'impiego di eccessiva forza (solo con
la forza del dito). Un cursore del caricatore che scorre a fa-
tica causa l'espulsione dei chiodi con un angolo non corret-
to.
– In caso di necessità pulire e lubrificare il cursore del ca-
ricatore 7 ed assicurarsi che il caricatore 8 non sia spor-
co.
– Inserire un nastro di chiodi 14 adatto.
Non utilizzare alcun nastro di chiodi che contenga meno
di 5 chiodi. Non inserire più di 2 nastri di chiodi. Assicu-
rarsi che le teste dei chiodi non si sovrappongano.
GSN 90-34 DK: In questo utensile pneumatico un blocco
del cursore del caricatore impedisce che gli ultimi chiodi
vengano espulsi. Ca. 7 chiodi rimangono nel caricatore.
– Tirare ancora una volta completamente indietro il curso-
re del caricatore 7 per allentare il blocco.
– Condurre con cautela in avanti il cursore del caricatore
fino a quando lo stesso tocca il nastro di chiodi.
Effettuando questa operazione assicurarsi che il curso-
re del caricatore sia spinto sopra la testa dell'ultimo
chiodo.
Nota bene: Non permettere che il cursore del caricatore
scatti indietro senza essere condotto. Durante questo mo-
vimento il cursore del caricatore potrebbe danneggiarsi ed
esiste il pericolo che possano rimanere incastrate le dita.
Uso
Sistemi di disinnesto
L’utensile pneumatico può essere fatto funzionare con due
diversi sistemi di disinnesto.
– Disinnesto singolo con sicura contro sequenza
Con questo sistema di disinnesto deve essere applicata
innanzitutto la sicura contro il disinnesto 2 in modo sal-
do sul pezzo in lavorazione. Un elemento di fissaggio
viene espulso solamente poi premendo il dispositivo di
disinnesto 10.
Successivamente possono essere effettuati ulteriori
colpi solamente se il dispositivo di disinnesto e la sicura
contro il disinnesto sono stati riportati precedentemen-
te nella posizione iniziale.
– Disinnesto a contatto
Con questo sistema di disinnesto deve essere premuto
innanzitutto il dispositivo di disinnesto 10. Un elemento
di fissaggio viene espulso poi sempre se, con dispositi-
vo di disinnesto premuto, la sicura contro disinnesto 2
viene applicata in modo saldo sul pezzo in lavorazione.
In questo modo viene ottenuta un elevata velocità di la-
voro.
Per la regolazione del sistema di disinnesto è necessario
l'impiego del commutatore 9.
Avviamento
Interrompere sempre l’alimentazione di
aria prima di iniziare operazioni di rego-
lazione sulla macchina, prima di sostitui-
re utensili accessori oppure prima di po-
sare l’utensile pneumatico al termine di
un lavoro. Questa precauzione impedisce che l’utensile
pneumatico possa essere messo in funzione involontaria-
mente.
Lavori con disinnesto singolo (vedi figura C)
– Premere il commutatore 9 verso l'interno ed inclinarlo
contemporaneamente nella posizione inferiore fino a
quando lo stesso scatta in posizione.
Il sistema «disinnesto singo-
lo» è regolato.
– Rilasciare di nuovo il commutatore 9.
– Applicare il foro di espulsione 11 oppure ev. la protezio-
ne gommata per il pezzo in lavorazione 1 saldamente sul
pezzo in lavorazione fino a quando la sicura contro il di-
sinnesto 2 è completamente premuta.
– Successivamente premere brevemente il dispositivo di
disinnesto 10 e rilasciarlo di nuovo.
Contemporaneamente viene espulso un chiodo.
– Lasciare che l’utensile pneumatico rimbalzi dal pezzo in
lavorazione.
– Per un’ulteriore colpo sollevare completamente l’utensi-
le pneumatico dal pezzo in lavorazione ed applicarlo di
nuovo saldamente sul successivo punto desiderato.
Lavori con disinnesto a contatto (vedi figura D)
– Premere il commutatore 9 verso l'interno ed inclinarlo
contemporaneamente nella posizione superiore fino a
quando lo stesso scatta in posizione.
Il sistema «disinnesto a
contatto» è regolato.
–Rilasciare di nuovo il
commutatore 9.
– Premere il dispositivo di disinnesto 10 e tenerlo premu-
to.
– Applicare il foro di espulsione 11 oppure ev. la protezio-
ne gommata per il pezzo in lavorazione 1 saldamente sul
pezzo in lavorazione fino a quando la sicura contro il di-
sinnesto 2 è completamente premuta.
Contemporaneamente viene espulso un chiodo.
– Lasciare che l’utensile pneumatico rimbalzi dal pezzo in
lavorazione.
– Per un’ulteriore colpo sollevare completamente l’utensi-
le pneumatico dal pezzo in lavorazione ed applicarlo di
nuovo saldamente sul successivo punto desiderato.
– Muovere l’utensile pneumatico uniformemente solle-
vandolo ed applicandolo di nuovo sul pezzo in lavorazio-
ne.
Ogni volta che l’utensile pneumatico viene applicato e la
sicura contro il disinnesto è premuta, viene espulso un
chiodo.
– Non appena è stato espulso il numero desiderato di
chiodi, rilasciare di nuovo il dispositivo di disinnesto
10.
Indicazioni operative
Interrompere sempre l’alimentazione di
aria prima di iniziare operazioni di rego-
lazione sulla macchina, prima di sostitui-
re utensili accessori oppure prima di po-
sare l’utensile pneumatico al termine di
un lavoro. Questa precauzione impedisce che l’utensile
pneumatico possa essere messo in funzione involontaria-
mente.
Prima dell’inizio di ogni lavoro controllare il perfetto funzio-
namento dei dispositivi di sicurezza e dei dispositivi di di-
sinnesto nonché la sede fissa di tutte le viti e dadi.
Staccare immediatamente dall’alimentazione dell’aria un
utensile pneumatico difettoso oppure che non lavora cor-
rettamente e contattare un centro di assistenza clienti au-
torizzato Bosch.
Non effettuare alcuna manipolazione irregolare sull’utensi-
le pneumatico. Non smontare oppure bloccare alcun com-
ponente dell’utensile pneumatico, come ad es. la sicura
contro disinnesto.
Informazioni sulla rumorosità e sulla vibrazione
Valori di emissione acustica rilevati conformemente a EN 12549.
Il livello di rumore stimato A dell’utensile pneumatico ammonta
normalmente: Livello di pressione acustica XXX dB(A); livello di
potenza sonora YYY dB(A); incertezza della misura K=3 dB.
Usare la protezione acustica!
dB(A)
dB(A)
XXX = 110
YYY = 123
XXX = 110
YYY = 123
XXX = 94
YYY = 107
Valori complessivi di oscillazione a
h
e incertezza della misura K
misurati conformemente alla norma EN ISO 20643:
a
h
=ZZZ m/s
2
, K= 1,5 m/s
2
. m/s
2
ZZZ < 2,5 ZZZ < 2,5 ZZZ = 4,4
Graffatrice pneumatica GSN 90-21 RK GSN 90-34 DK GSN 100-34 DK
OBJ_DOKU-25827-004.fm Page 34 Thursday, November 13, 2014 3:17 PM
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