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EURO • Printed in England • BAF 016 L69 913 • ART 23/25 • F • OSW 02.07
Français - 5
Avant tous travaux sur l’appareil, retirer la
fiche de la prise de courant.
Remarque : Afin d’assurer une utilisation longue et
fiable de la tondeuse, procéder à intervalles régu-
liers aux travaux d’entretien suivants.
Contrôler l’appareil à intervalles réguliers afin de dé-
tecter des défauts visibles, tels que des raccords dé-
tachés ou des pièces usées ou endommagées.
Vérifier que les couvercles et les dispositifs de pro-
tection ne soient pas endommagés et qu’ils soient
correctement branchés. Avant d’utiliser la machine,
effectuer les travaux d’entretien et de réparation
éventuellement nécessaires.
Si, malgré tous les soins apportés à la fabrication et
au contrôle du coupe-bordure, celui-ci devait avoir
un défaut, la réparation ne doit être confiée qu’à une
station de service après-vente agréée pour outillage
Bosch.
Pour toute demande de renseignements ou com-
mande de pièces de rechange, nous préciser impé-
rativement le numéro de référence à dix chiffres de
la machine.
Avant tous travaux sur l’appareil, retirer la
fiche de la prise de courant.
Remplacer la bobine de fil (voir figure )
(Modèle ART 23 G)
Maintenir la plaque de la bobine 14.
Tourner la bobine vide 16 dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre afin de la démonter.
Tirer le fil sur une longueur de 9 cm environ hors de
la bobine neuve/remplie.
Visser la bobine neuve/remplie le plus possible sur
la plaque de la bobine.
Serrer le fil entre les cames de la plaque de la bo-
bine.
Remplacer la bobine de fil (voir figure )
(Modèle ART 23 GF/GFS/GFSV)
Maintenir la plaque de la bobine 14.
Tourner la couverture de la bobine 17 dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre et l’enlever.
Retirer la bobine vide 18 de la couverture de la bo-
bine.
Enfiler le fil de la bobine neuve/remplie à travers le
trou 19 et le poser dans la couverture de la bo-
bine 17.
Tirer le fil sur une longueur de 9 cm environ hors de
la bobine.
Monter correctement la bobine avec la couverture
de la bobine 17 sur la plaque de la bobine (baïon-
nette), exercer une légère pression, puis tourner à
fond vers la droite.
Remplacer la bobine de fil (voir figure )
(Modèle ART 25 GSA/GSAV/ERGOPOWER)
Maintenir la plaque de la bobine 14.
Appuyer sur les dispositifs de blocage et enlever la
couverture de la bobine 17.
Retirer la bobine vide 18 de la couverture de la bo-
bine.
Monter la bobine neuve/remplie sur la plaque de la
bobine 14. Les ouvertures du fil 19 doivent reposer
dans l’encoche de la plaque de la bobine 14.
Tirer le fil sur une longueur de 9 cm environ hors de
la bobine.
Remettre la couverture de la bobine 17. Veiller à ce
que les dispositifs de blocage s’encliquettent de ma-
nière perceptible..
Remplir la bobine de fil (voir figure )
(ART 23 G/GF/GFS/GFSV)
Démonter la bobine 18, conformément à la descrip-
tion ci-dessus.
Presser la bague de retenue 20, la pousser vers
l’avant et l’enlever par le bout le plus petit de la bo-
bine.
Couper 8 m environ du fil de la bobine recharge.
Presser un bout dans l’entaille de la bobine de sorte
que 4 mm environ dépasse du bord.
Enrouler le fil dans le sens de la flèche et en effec-
tuant des couches soigneuses.
Enfiler le bout du fil de l’intérieur à travers la fente 21
se trouvant dans la bague de retenue 20.
Maintenir le fil légèrement tendu et monter la bague
de retenue 20 par dessus le bout le plus petit de la
bobine.
Monter la bobine, conformément à la description
ci-dessus.
Remplir la bobine de fil (voir figure )
(ART 25 GSA/GSAV/ERGOPOWER)
Démonter la bobine 18, conformément à la descrip-
tion ci-dessus.
Enlever la bague de retenue 20. (voir figure )
Couper 8 m environ du fil de la bobine recharge.
Presser un bout dans l’entaille de la bobine de sorte
que 4 mm environ dépasse du bord.
Enrouler le fil dans le sens de la flèche et en effec-
tuant des couches soigneuses.
Maintenir le fil légèrement tendu et monter la bague
de retenue 20 par dessus le bout le plus petit de la
bobine.
Monter la bobine, conformément à la description
ci-dessus.
Nettoyage
Entretien de la bobine
G1
H1
H2
I1
I2
I2
F016 L69 913.book Seite 5 Dienstag, 23. Juli 2002 11:37 11
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