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BEDIENUNGSANLEITUNG 2021 | RENNRAD
DEUTSCH80
b ca
Bei Felgen mit doppeltem Boden, sogenannten Hohlkammerfelgen, muss es den
ganzen Boden überspannen, darf aber nicht so breit sein, dass es an den Flanken
hochsteht. Solche Felgen sollten Sie nur mit Bändern aus Textilgewebe oder festem
Kunststoff kombinieren. Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben,
wenden Sie sich an Ihren BERGAMONT-Fachhändler.
WARNUNG
Ist das Gewebe des Reifens durch einen eingedrungenen Gegenstand zerstört,
tauschen Sie den Reifen sicherheitshalber aus.
Mangelhafte Felgenbänder müssen sofort ausgetauscht werden.
HINWEIS
Wenn Sie unterwegs eine Panne haben, pumpen Sie den Schlauch auf und führen
Sie ihn rundum nahe am Ohr vorbei – so können Sie die undichte Stelle meist hören.
Zuhause können Sie den Schlauch auch in ein Wasserbad tauchen und anhand der
austretenden Luftbläschen das Loch finden. Haben Sie es entdeckt, suchen Sie
die entsprechende Stelle am Reifen und überprüfen Sie sie ebenfalls. Oft steckt
der Fremdkörper noch im Reifen. Entfernen Sie ihn, sonst ist die nächste Panne
vorprogrammiert.
Reifenmontage
Achten Sie bei der Reifenmontage darauf, dass keine Fremdkörper wie Schmutz oder
Sand ins Innere gelangen und dass Sie den Schlauch nicht beschädigen.
Stellen Sie die Felge mit einem Horn in den Reifen. Dcken Sie eine Reifenflanke mit
den Daumen über den kompletten Umfang des Felgenhorns. Dieser Vorgang ist meist
ohne Werkzeug möglich.
Stecken Sie das Schlauchventil ins Ventilloch der Felge (a). Pumpen Sie den Schlauch
leicht an, so dass er eine runde Form annimmt, und legen Sie ihn vollständig in den
Reifen. Er darf keine Falten werfen.
Beginnen Sie die Endmontage auf der dem Ventil gegenüberliegenden Seite. Drücken
Sie den Reifen, so weit es geht, mit den Daumen rundum über die Felgenflanke (b).
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