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NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2021 | TREKKING ET TREKKING-PEDELEC
FRANÇAIS108
b ca
AVERTISSEMENT
Contrôlez le bon serrage de la potence en calant la roue avant entre les jambes et en es-
sayant de faire pivoter le cintre latéralement (a). Une potence mal serrée peut provoquer
une chute.
Ne modifiez pas les éléments de prétension qui se trouvent à l’intérieur du pivot de
fourche. Si vous avez un pivot de fourche en carbone, n’introduisez en aucun cas l’insert
à griffes.
AVIS
Ne serrez pas la vis du capuchon à fond ! Elle a uniquement pour fonction de régler le
jeu de direction (b).
CONSIGNE DE SÉCURI
Il peut y avoir plusieurs raisons pour lesquelles vous ne pouvez pas régler le jeu de
direction. En cas de doute, demandez conseil à votre vélociste BERGAMONT.
LA CONDUITE EN VAE BERGAMONT
Vous pouvez utiliser votre VAE BERGAMONT comme un vélo conventionnel
BERGAMONT. Vous ne profiterez cependant de sa vélocité exceptionnelle que si
vous activez l’assistance électrique (c) : Le moteur de 250 watts fournissant un
couple d’entraînement puissant vous soutient alors dans vos efforts, avec un effet
d’autant plus important que vous appuyiez plus fort sur les pédales.
butez votre première sortie sur le mode d’assistance réduite (d). Accoutumez-vous
peu à peu à la poussée supplémentaire appore par le moteur d’assistance. Testez
petit à petit les modes d’assistance disponibles sur votre VAE BERGAMONT sur une
surface dégagée, à lécart de la circulation.
Simulez des situations typiques de circulation et entraînez-vous au démarrage et
au freinage du VAE, au passage des virages en épingle à cheveux et à la circulation
sur des pistes cyclables étroites. C’est précisément dans ces situations qu’un VAE
BERGAMONT se distingue le plus d’un vélo conventionnel BERGAMONT.
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