ENGLISH NEDER L ANDSDE UTSCHFRANÇAIS
N.B.
Par e xemple, même si un charg ement nor mal a commencé, si la tempér ature de la bat terie ou l a température
ambiante est tr op élevée o u trop bas se, le charg ement peut êt re prolong é ou bien le chargem ent peut s’arrêter s ans
que la bat terie ne soi t chargée suf f isamment af in de proté ger la bat terie.
Indications de temps de charg ement
Bien que le temps de charg e varie e n fonct ion de la capaci té résiduelle
de la bat terie et de l a température e xtér ieure, si la bat terie es t à plat, il
fau t générale ment environ 3 ,5 heures (de t ype p or te-bag ages 4 00 Wh e t
de t ype t ube oblique du cadre 40 0 Wh), 4 heures (de t yp e por te-ba gage s
500 W h et de t ype t ube oblique du cadre 50 0 Wh) ou 5 heures (de t yp e
emplacements multi ples 60 0 Wh).
Si le bloc-batter ie passe en m ode veille pendant le char gement , le temps de charge aug mente d’un montant
équi valent .
* Si le charg ement est ef f ectué aprè s une longue p ériode de no n-utilisat ion, le temps de charg e est allongé e n
fonc tion de l’état de la b atter ie. Cependant , veuillez noter que si les tém oins de l’indicateur de char ge de la
bat terie ne clig notent pas (rep orte z-vous à « In terpréter l’état de char ge du bloc-batter ie » ), il n’y p as de
dysf onctionnement.
G. VÉRIFICA TION DE L A CAP ACITÉ RÉSID UELLE DE L A BA T TERIE
Vous po uvez v érif ier l’ est imation de la capac ité restante de la b atter ie et à quel niveau elle e st chargé e. Cet te
vérif ic ation peut ê tre ef fec tuée en utilis ant soit l’indic ateur de charge de bat terie sit ué sur l’unité d’ af f ichage,
soit le s témoins de l’indicateur de char ge résiduelle de la bat terie sit ués sur la bat terie.
N.B.
• Même si la c apacité de la bat terie es t à 0 (zéro), il est touj ours possible d’utilise r son vélo comme un v élo normal .
• Si vou s utilisez un blo c - batter ie ancien, l’indic ateur de charge résiduelle de b atter ie peut af f icher de
manière soudaine t rès peu de puissance l orsque vou s commencez à vo us déplacer. Il ne s’agit pas d ’un
dy sfonc tionnement. U ne fois que la conduite es t stabilisée e t que la charge e st réduite, la v aleur ex acte
s’aff iche .
42
Indications de temps de chargement
Bien que le temps de charge varie en fonction de la capa-
cit é résiduelle de la bat t erie et de la t empérat ure ext é -
rieure, si la batterie est à plat, il faut généralement environ
3,5 heures (de type porte-bagages 400 Wh et de type
tube obl ique du cad re 400 Wh), 4 heures (de type
porte-bagages 500 Wh et de type tube oblique du cadre
500 Wh) ou 5 heures (de type emplacements multiples
600 Wh).
Si le bloc-batt erie passe en mode veille pendant le char -
gement, le temps de charge augmente dʼun montant équi-
valent.
* Si le chargement est ef fectué après une longue période
de non-utilisation, le temps de charge est allongé en
fonction de lʼétat de la batterie. Cependant, veuillez no-
ter que si les témoins de lʼindicateur de charge de la
batterie ne clignotent pas (reportez-vous à « Interpréter
lʼétat de charge du bloc-batterie »), il nʼy pas de dysfonc -
tionnement.
Démarrage
d e la charge
Charge
terminée
Charge en
veille
T emps de charge*
(Le temps de veille nʼest pas
inclus)
N.B.
Par exemple, même si un chargement normal a commencé, si la température de la batterie ou la
température ambiante est trop élevée ou trop basse, le chargement peut être prolongé ou bien le
chargement peut sʼarrêter sans que la batterie ne soit chargée suf fisamment afin de protéger la
batterie.
X0S7_EPAC欧州向け仏語_MY19.indd 42 2018/04/24 13:56:22
Interpré ter l’ état de charg e de l’un ité d’aff ichage
Témoin du
charge ur
de batter ie
Unité d’aff ichage État ac tuel Détails
Marche
Charg e
L ’indicateur de charg e de
bat teri e augme nte
lentement.
Ar rêt
Tous les seg ment s de l’indicateur de charg e
de bat terie s’allument.
Charg e
ter minée
Une fois le c hargement
terminé , tous les
seg ments de l ’indicateur
de charge de l a batter ie
de l’un ité d’ entraînement
s’éteignent e t le témoin
du charge ur de batter ie
s ’ét ei nt .
Tous les élément s d’aff ichag e des fonc tions
clignotent.
L a batter ie est
en mode v eille.
* La tempéra ture
interne de l a
bat terie est tr op
élevé e ou trop
basse.
Le chargement reprendra
automatiqu ement lorsqu’il
fer a une température l e
permet tant. (reporte z -
vou s à « Environneme nts
approprié s pour le
charg ement ».)
Dans la me sure du
possible, eff ectuez
toujour s le chargem ent
dans des temp ératur es
optimales com prises
entre 15–25 °C .
40
Aflezen van de oplaadstatus van de accu
Lamp
accu-
oplader
Indicatorlampjes accuvermogen Huidige
status Details
( B ag ag e d r ag e r t y p e )
( Ond e r bu i s t y p e )
( T yp e m u l t i l o c a t i e )
Aan
Brandende lampjes duiden op de voltooide
hoeveelheid opladen. Een knipperend lampje
duidt de huidige voortgang aan.
Opladen
T ijdens het opladen
gaan de
indicatorlampjes
accuvermogen één
voor één branden.
(V oorbeeld: accu is ongeveer 50–75 %
opgeladen.)
Uit
Opladen
voltooid
W anneer het
opladen is voltooid,
gaan het lampje voor
opladen op de accu-
oplader en het
indicatorlampje
accuvermogen op de
accu uit.
Uit
A c cu i s i n
s t a nd-
b y m o du s .
* De interne
temperatuur
van de accu
is te hoog of
te laag.
H e t opla d en z al
au t oma t is c h
her s t ar t en w a n ne er
ee n t e m pe r a tu u r
w or d t b er ei k t w a ar bi j
opla d en mo gel i j k is .
( R aad p l eeg
„ G es ch i k t e
opla a domge v i ngen” . )
Laad i n d i e n m og e l i j k
a l ti j d o p b i j ee n
op t i male t em p er a t u u r
v a n 1 5 – 2 5 °C .
V ier lampjes knipperen gelijktijdig.
X0S7_EPAC欧州向け蘭語_MY19.indd 40 2018/04/25 10:06:23
41
Het aflezen van de oplaadstatus van de weergave-eenheid (alleen van
toepassing op modellen met het type accu multi locatie.)
Lamp
accu-
oplader
W e e r g a v e - e en h eid Huidige
status Details
(W eergave A) (W eergave X)
Aan
1 1-99%
1-10%
0%
< 0,5
s e c o n den
i n t er v al >
< 0, 2
s e c o n den
i n t er v al >
Opladen
De indicator
accuvermogen
neem t langz aam t oe.
0% 1-10% 1 1-99%
<0,2
<0,5
seconden
interv al>
Uit
Alle segmenten van
de indicator
accuvermogen
branden.
Alle segmenten van
de indicator accuver -
mogen branden.
Opladen
voltooid
W anneer het
opladen is voltooid,
zullen alle
segmenten van de
indicator
accuvermogen van
de aandrijfunit uit
gaan en de lamp
accu-oplader van de
oplader zal uit gaan.
Alle functieweergave-
items knipperen.
Alle functieweergave-
items knipperen.
A c cu i s i n
s t a nd-
b y m o du s .
* De interne
temperatuur
van de accu
is te hoog of
te laag.
H e t opla d en z al
au t oma t is c h
her s t ar t en w an ne er
ee n t e m pe r a tu u r
w or d t b er ei k t w a ar bi j
opla d en mo gel i j k is .
( R aad p l eeg
„ G es ch i k t e
opla a domge v i ngen” . )
Laad i n d i e n m og e l i j k
a l ti j d o p b i j ee n
op t i male t em p er a t u u r
v a n 1 5 – 2 5 °C .
X0S7_EPAC欧州向け蘭語_MY19.indd 41 2018/04/25 10:06:23
41
Het aflezen van de oplaadstatus van de weergave-eenheid (alleen van
toepassing op modellen met het type accu multi locatie.)
Lamp
accu-
oplader
W e e r g a v e - e en h eid Huidige
status Details
(W eergave A) (W eergave X)
Aan
1 1-99%
1-10%
0%
< 0,5
s e c o n den
i n t er v al >
< 0, 2
s e c o n den
i n t er v al >
Opladen
De indicator
accuvermogen
neem t langz aam t oe.
0% 1-10% 1 1-99%
< 0, 2
s e c o n den
i n t er v al >
< 0,5
s e c o n den
i n t er v al >
Uit
Alle segmenten van
de indicator
accuvermogen
branden.
Alle segmenten van
de indicator accuver -
mogen branden.
Opladen
voltooid
W anneer het
opladen is voltooid,
zullen alle
segmenten van de
indicator
accuvermogen van
de aandrijfunit uit
gaan en de lamp
accu-oplader van de
oplader zal uit gaan.
Alle functieweergave-
items knipperen.
Alle functieweergave-
items knipperen.
A c cu i s i n
s t a nd-
b y m o du s .
* De interne
temperatuur
van de accu
is te hoog of
te laag.
H e t opla d en z al
au t oma t is c h
her s t ar t en w an ne er
ee n t e m pe r a tu u r
w or d t b er ei k t w a ar bi j
opla d en mo gel i j k is .
( R aad p l eeg
„ G es ch i k t e
opla a domge v i ngen” . )
Laad i n d i e n m og e l i j k
a l ti j d o p b i j ee n
op t i male t em p er a t u u r
v a n 1 5 – 2 5 °C .
X0S7_EPAC欧州向け蘭語_MY19.indd 41 2018/04/25 10:06:23
41
Het aflezen van de oplaadstatus van de weergave-eenheid (alleen van
toepassing op modellen met het type accu multi locatie.)
Lamp
accu-
oplader
W e e r g a v e - e en h eid Huidige
status Details
(W eergave A) (W eergave X)
Aan
1 1-99%
1-10%
0%
< 0,5
s e c o n den
i n t er v al >
< 0, 2
s e c o n den
i n t er v al >
Opladen
De indicator
accuvermogen
neem t langz aam t oe.
0% 1-10% 1 1-99%
< 0, 2
s e c o n den
i n t er v al >
< 0,5
s e c o n den
i n t er v al >
Uit
Alle segmenten van
de indicator
accuvermogen
branden.
Alle segmenten van
de indicator accuver -
mogen branden.
Opladen
voltooid
W anneer het
opladen is voltooid,
zullen alle
segmenten van de
indicator
accuvermogen van
de aandrijfunit uit
gaan en de lamp
accu-oplader van de
oplader zal uit gaan.
Alle functieweergave-
items knipperen.
Alle functieweergave-
items knipperen.
A c cu i s i n
s t a nd-
b y m o du s .
* De interne
temperatuur
van de accu
is te hoog of
te laag.
H e t opla d en z al
au t oma t is c h
her s t ar t en w an ne er
ee n t e m pe r a tu u r
w or d t b er ei k t w a ar bi j
opla d en mo gel i j k is .
( R aad p l eeg
„ G es ch i k t e
opla a domge v i ngen” . )
Laad i n d i e n m og e l i j k
a l ti j d o p b i j ee n
op t i male t em p er a t u u r
v a n 1 5 – 2 5 °C .
X0S7_EPAC欧州向け蘭語_MY19.indd 41 2018/04/25 10:06:23
40
Aflezen van de oplaadstatus van de accu
Lamp
accu-
oplader
Indicatorlampjes accuvermogen Huidige
status Details
( B ag ag e d r ag e r t y p e )
( Ond e r bu i s t y p e )
( T yp e m u l t i l o c a t i e )
Aan
Brandende lampjes duiden op de voltooide
hoeveelheid opladen. Een knipperend lampje
duidt de huidige voortgang aan.
Opladen
T ijdens het opladen
gaan de
indicatorlampjes
accuvermogen één
voor één branden.
(V oorbeeld: accu is ongeveer 50–75 %
opgeladen.)
Uit
Opladen
voltooid
W anneer het
opladen is voltooid,
gaan het lampje voor
opladen op de accu-
oplader en het
indicatorlampje
accuvermogen op de
accu uit.
Uit
A c cu i s i n
s t a nd-
b y m o du s .
* De interne
temperatuur
van de accu
is te hoog of
te laag.
H e t opla d en z al
au t oma t is c h
her s t ar t en w a n ne er
ee n t e m pe r a tu u r
w or d t b er ei k t w a ar bi j
opla d en mo gel i j k is .
( R aad p l eeg
„ G es ch i k t e
opla a domge v i ngen” . )
Laad i n d i e n m og e l i j k
a l ti j d o p b i j ee n
op t i male t em p er a t u u r
v a n 1 5 – 2 5 °C .
V ier lampjes knipperen gelijktijdig.
X0S7_EPAC欧州向け蘭語_MY19.indd 40 2018/04/25 10:06:23
159
158