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DOC25-04-2014
Original Betriebsanleitung ave. Touring Hybrid 2014 (V1.1)
Beachten Sie dabei die Bosch Hinweise im Teil III. Der Akku sollte spätestens nach 2 bis 3 Stunden voll
geladen sein und dann wieder vom Netz genommen werden.
Überprüfen Sie das Rad auf sichtbare ngel. Gehen Sie dabei systematisch vor: Vom vorderen Laufrad,
über Gabel, Lenker, Griffe, Bremsen (vorne/hinten), Schaltung, Rahmen, Verkabelung, Sattel, Sattelstütze,
Kurbel, Pedale, Kettenantrieb und -schutz, hinteres Laufrad, Schaltwerk, Gepäckträger und Ständer.
Schrauben und Muttern sollten fest sitzen (ggf. Anzugsmomente beachten), Schnellspanner fest und gesi-
chert, Speichen nicht locker, Reifen gut montiert und mit dem richtigen Druck, Pedale fest, Vorbau und
Lenker ohne Spiel, Griffe fest, Klingel tönen, Sattel fest und für die rpergröße richtig eingestellt (siehe
Teil II Kap. 5), Schalt- und Bremshebel in richtiger Weite und mit festen Anzug, die Kette leicht gespannt.
Hinweis: Probieren Sie die Bremsen durch drücken im Stand, links die vordere Scheibenbremse, rechts die
hintere. Falls Sie eine andere Bremsstellung gewohnt sind, lassen Sie die Bremshebel umbauen.
Wenn etwas auffällig oder nachzustellen ist, lesen Sie die Anleitung der entsprechenden Komponente im
Teil II/III. Sollten sie nicht genügend Erfahrung haben den Zustand einer Komponente richtig zu beurteilen,
dann lassen Sie sich von einem Fachmann beraten oder suchen eine Werkstatt auf.
Wenn die Sichtprüfung insgesamt erfolgreich war, nnen Sie anschließend auf kurzer Fahrstrecke den
Kurbelantrieb, die Laufräder sowie die Schaltung testen (siehe Teil III Bosch Antrieb). Erst danach sollten
Sie den Elektroantrieb einschalten und testen.
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