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4. SPÉCIFICATIONS
Référence 36646
Pompe A lubrification d’huile et entraînement
direct
Moteur 1,5 CV/1,1 kW
Tension monophasée 230 V
Capacité du réservoir d’air comprimé 5 litres
Contenu du carter 0,25 litres
Pression d’enclenchement 6 bars
Pression de déclenchement 8 bars
Charge max. 30% par 60 minutes
Niveau sonore 77 dB(A)/7 m
Débit 215 l/min.
Poids 21 kg
Sous reserve de modifications.
Les compresseurs ont l’Euro-Norme (Poinçon CE).
5. ORGANES ET FONCTIONS (page 1)
Robinet de purge : permet de purger la condensation du réservoir d’air
comprimé. Il est situé au fond du réservoir.
Protection de surcharge thermique moteur : le moteur possède un protecteur
de surcharge thermique automatique. Ce protecteur coupe le moteur en cas de
surchauffe. Dans ce cas le moteur doit refroidir 30 minutes avant d’être
redémarré.
Pressostat : il contrôle l’alimentation du moteur moteur et aussi les réglages de
pression d’enclenchement et de déclenchement. Cet interrupteur sert aussi
d’interrupteur de marche/arrêt automatique de l’appareil.
Filtre d’entrée d’air : il filtre l’arrivée d’air à la pompe et doit toujours être
maintenu exempt de débris. A vérifier chaque jour ou avant chaque utilisation.
Pompe de compresseur d’air : pompe à entraînement direct lubrifiée à huile
assurant la compression de l’air qui est ensuite envoyé au réservoir.
Clapet anti-retour : quand la pompe n’est pas en fonctionnement, le clapet se
ferme pour retenir la pression d’air à l’intérieur du réservoir.
Soupape de décharge de pression : la soupape de décharge de pression
située derrière le pressostat est destinée à décharger automatiquement l’air
comprimé lorsque le compresseur d’air atteint la pression de déclenchement.
L’air dégagé doit s’échapper momentanément et la soupape se refermer
ensuite.
Soupape de sûreté du réservoir : permet de dégager dans l’atmosphère
l’excès de pression dans le réservoir. Cette soupape ne doit s’ouvrir que lorsque
la pression du réservoir dépasse la pression nominale maximum.
Jauge de pression de sortie : Indique la pression pneumatique de sortie vers
l’outil selon le réglage du régulateur
Manomètre de réservoir : indique la pression d’air de réserve du réservoir.
Régulateur : le régulateur contrôle la pression d’air en sortie du réservoir d’air
comprimé. Pour augmenter la pression, tourner le bouton dans le sens horaire,
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