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Transport, montage, mise en service et maintenance
1. Transport
Toutes les armoires de conditionnement d’air ou combinaisons d’armoires
doivent êtres soutenues par la face inférieure lors du transport. En cas d’utilisa-
tion d’un chariot élévateur à fourche, on doit faire attention que les fourches
dépassent entièrement de sous l’armoire, sinon le revêtement en tôle peut
être enfoncé (utilisez éventuellement des solives!). Si l’armoire est soulevée
à l’aide de câbles, on doit protéger l’armoire contre la pressions exercée
lors du resserrement du câble d’élévation. Utilisez à cette fin des entretoi-
ses adaptées (palonniers).
2. Montage
2.1 Pose de l’armoire
Les armoires doivent être installées de niveau, de sorte que les panneaux
amovibles puissent bien être ouverts et fermés. Etant donné que le venti-
lateur avec moteur est déjà équipé de dispositifs antivibratoires, il n’est
pas nécessaire d’installer des dispositifs antivibratoires supplémentaires
sous l’armoire. Cependant, il est recommandé de placer une fine bande
de caoutchouc entre l’armoire et le support, afin de compenser les éven-
tuelles petites irrégularités du support. Lors de l’installation de l’Unitair,
l’espace libre pour le côté opération doit être au moins aussi grand que
la largeur de l’armoire. Ceci est nécessaire pour permettre le remplace-
ment des filtres ainsi que le remplacement éventuel de la batterie ou du
ventilateur. La pose et le montage des diverses armoires pour obtenir
l’assemblage désiré s’effectuent de la manière suivante: Commencez par
mettre en position la partie de l’armoire la plus lourde. Montez le ruban
adhésif étanche fourni avec l’appareil sur le profil sur lequel la partie sui-
vante de l’armoire doit être montée. Posez cette partie de l’armoire et
raccordez-la à la première partie de l’armoire à l’aide du kit de raccorde-
ment d’armoire fourni avec l’appareil. (voir p. 14)
Remarque:
Il est interdit de monter dans et sur les armoires. Vérifiez que tous les
raccordements sont bien raccordés et bien hermétiques. Pour monter les
brides de raccordement de conduits et/ou les brides de manchons, il est
préférable d’utiliser des vis à tôle. Ceci est également valable pour les
registres de soupape fournis avec l’appareil.
2.2. Raccordements de batterie
Le meilleur principe pour un bon raccordement consiste à ce que l’eau
dans la batterie soit en contre-courant du débit d’air. Cela signifie que si
l’arrivée d’air dans la batterie est située sur la droite, l’arrivée d’eau doit
êtres située à l’opposé, c’est-à-dire sur la gauche. Peu importe si ce rac-
cordement d’alimentation est situé en bas ou en haut. Le non respect de
ces consignes de raccordement entraînera une perte de puissance. Pour
tous les raccordements de batterie, une purge et un dispositif de vidange
de bonne qualité doivent être intégrés au système de conduits directe-
ment à l’extérieur de l’Unitair. Les batteries doivent être raccordées à l’ai-
de de raccords de telle sorte qu’elles puissent être retirées de l’armoire
pour le démontage. Il convient de faire attention à ce que les conduits de
raccordement ne passent pas devant les panneaux d'inspection et/ou
qu'ils n’entravent pas la maintenance.
Remarque:
Lors du serrage des raccords sur la batterie, la tige du raccord doit être
retenue avec un outil approprié, de sorte qu'aucune force de flexion ni de
torsion ne soit exercée sur le raccordement de la batterie, ce qui pourrait
autrement causer de graves dommages (fuite de batterie).
2.3 Raccordement aux conduits d’admission d’air
Les raccordements aux conduits d’admission d'air peuvent être rac-
cordés au côté de refoulement et au côté d'aspiration soit directement
soit en utilisant des raccords intermédiaires et/ou des manchons fournis
avec l’appareil. Si le filtre est placé directement sur le côté d’aspiration
(c’est-à-dire sans partie frontale), la pièce de raccordement du conduit
doit être suffisamment grande pour que l'air puisse arriver de façon uni-
forme sur l’ensemble de la surface du filtre. En ce qui concerne le côté
de refoulement du ventilateur, le raccordement au conduit doit également
suivre un tracé régulier et ne doit donc présenter aucune transition subite
de diamètre.
2.4. Raccordement électrique
Le moteur à courant continu 230 Volts monophasé utilisé pour le ventilateur à
commande directe est équipé d’un dispositif de protection intégré. Le raccordement
de l’armoire de commande/électrique s'effectue suivant un schéma (voir les
annexes). Le raccordement électrique doit être réalisé conformément à la norme
NEN 1010 ainsi qu’aux prescriptions locales en vigueur. Le moteur, de même
que l'enveloppe du ventilateur sont équipés d'une mise à la terre. Le passage
de câble à travers la paroi de l’armoire peut être effectué hermétiquement
en utilisant l’émerillon PG 16 avec écrou livré avec l’appareil.
Remarque:
Pour les schémas de raccordement avec thermostat de protection antigel
VT10 et servomoteur SM, voir 2.5.
2.5 Montage du thermostat de protection antigel VT10
Si celui-ci est utilisé, il est alors livré avec l’appareil avec un
kit de montage (voir 2a).
1 Thermostat de protection antigel
2Patte de fixation (1x)
3 Autocollant d’indication de température (1x)
4 Emerillon PG 16, (non illustré) 1x)
5 Emerillon PG 9 (1x)
6 Ecrou d’émerillon PG 16, (non illustré) 1x)
7 Ecrou d’émerillon PG 9 (1x)
8 Vis à tête cylindrique M 4x6 (2x)
9 Rondelle élastique M4 (2x)
10 Vis à tôle (2x)
11 Bouton (1x)
Commencez par monter la patte de fixation soit sur la volute du ventilateur soit
à côté sur un panneau. N.B.: ne montez pas la patte de fixation sur un panneau
d’inspection ! Montez ensuite l’émerillon PG 9 avec écrou. Collez l’autocollant
d’indication de température et montez le thermostat. Placez ensuite le capteur
de température du thermostat dans l’émerillon, serrez ce dernier, puis raccordez
le câblage électrique en utilisant les bornes de contact isolées. Cherchez la
valeur de commutation du thermostat et mesurez la température ambiante.
Placez le bouton sur le thermostat, de sorte que le trait d’indication du bouton
indique la température mesurée. Avant de mettre le bouton en place, le
capuchon de ce bouton doit être retiré. Réglez ensuite le thermostat à
une température ambiante de 10° C.
Le thermostat de protection antigel coupera alors le moteur du ventilateur lors
d’une température ambiante de 10° C et le servomoteur SM (si celui-ci est
monté) fermera le registre de soupape situé avant la batterie. Si le thermostat
de protection antigel coupe l’installation, la batterie à eau chaude ne fournit
