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Sobald die Anzeige zu blinken
beginnt, den Wahlknopf “SELECT”
drücken, um zwischen Kilometer und
Meilen umzuschalten.
Drehzahlmesser
1. Drehzahlmesser
2. Roter Bereich des Drehzahlmessers
Der Drehzahlmesser ermöglicht die Über-
wachung der Motordrehzahl, um sie im
optimalen Leistungsbereich zu halten.
Wenn der Schlüssel in die Stellung “ON”
gedreht wird, wandert die Nadel des
Drehzahlmessers zur Prüfung des elektri-
schen Stromkreises einmal über den
ganzen Drehzahlbereich und kehrt danach
wieder zurück auf Null.
GCA10031
Den Motor nicht im roten Bereich des
Drehzahlmessers betreiben.
Roter Bereich: 7500 U/min und darüber
Tageskilometerzähler- und
Drehzahlmesser-Modus
1.Kilometerzähler
2.Tageskilometerzähler/Reservekilometerzähler
3. Wahlknopf “SELECT”
4. Rückstellknopf “RESET”
Mit dem Wahlknopf “SELECT” kann in fol-
gender Reihenfolge zwischen den Tages-
kilometerzähler-Betriebsarten “TRIP 1”
und “TRIP 2” umgeschaltet werden:
TRIP 1 Ǟ TRIP 2 Ǟ TRIP 1
Wenn die Kraftstoffmenge im Kraft-
stofftank auf XT660Z 6,7 L (1,76 US gal,
1,46 Imp.gal) - XT660ZA 5,8 L (1,53 US
gal, 1,28 Imp.gal) absinkt, beginnt das
unterste Segment des Kraftstoffmessers
zu blinken und die Tageskilometer-
zähleranzeige wechselt automatisch zum
Reservekilometerzähler-Modus “F-TRIP”,
der die zurückgelegte Strecke ab diesem
Punkt aufzeichnet. Mit dem Wahlknopf
“SELECT” kann in diesem Fall in folgen-
der Reihenfolge zwischen den verschie-
denen Tageskilometerzähler-Betriebsar-
ten umgeschaltet werden:
F-TRIP Ǟ TRIP 1 Ǟ TRIP 2 Ǟ F-TRIP
Zum Zurückstellen eines Tageskilometer-
zählers auf Null, den Wahlknopf “SEL-
ECT” drücken und dann den Rückstell-
knopf “RESET” mindestens vier
Sekunden lang gedrückt halten. Falls der
Reservekilometerzähler nicht manuell
zurückgestellt wird, geschieht dies auto-
matisch, und die Anzeige kehrt zum vor-
herigen Modus zurück, sobald nach dem
Tanken weitere 5 km (3 mi) gefahren wur-
den.
ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
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