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TELESKOPGABEL
19. Vor dem Messen des Gabelöl-
standes 10 Minuten warten, damit
sich das Öl setzten und alle Luft-
bläschen sich auflösen können.
Falls das Standrohr nicht bis zum
Rand mit Gabelöl befüllt wird, erreicht
das Öl nicht alle Bauteile, was zu ei-
nem falschen Ölstand-Messergebnis
führt.
Das Standrohr muss bis zum Rand
mit Gabelöl befüllt und der Gabel-
holm entlüftet werden.
20. Messen:
Olstand (links und rechts) "a"
Nicht nach VorgabeKorrigieren.
Die Federführung "2" muss beim
Messen des Ölstands eingebaut sein.
Das Gabelöl muss sich stets
zwischen dem Minimal- und Maxi-
malstand befinden und der Öl-
stand in beiden Holmen identisch
sein. Eine ungleichmäßige Einstel-
lung beeinträchtigt das Fahrver-
halten.
21. Messen:
Abstand "a"
Nicht nach Vorgabe In die Si-
cherungsmutter hineindrehen.
22. Lockern:
Einstellschraube (Zugstufen-
Dämpfungskraft) "1"
Die Einstellschraube für die Zug-
stufen-Dämpfungskraft leicht lok-
kern.
Die Einstellposition notieren (d. h.
die Anzahl Umdrehungen aus der
völlig hineingedrehten Stellung).
23. Montieren:
Druckstange "1"
Gabelfeder "2"
Die Gabelfeder muss bei hochge-
haltenem Dämpferrohr "3" einge-
baut werden.
Nach dem Einbau der Gabelfeder
das Dämpferrohr weiterhin hoch-
halten.
24. Montieren:
Federsitz "1"
Gabel-Abdeckschraube "2"
Die Gabel-Abdeckschraube handfest
am Dämpferrohr anschrauben.
25. Festziehen:
Gabel-Abdeckschraube (Sicher-
ungsmutter) "1"
Die Sicherungsmutter "2" fest halten
und die Gabel-Abdeckschraube
vorschriftsmäßig festziehen.
26. Montieren:
Gabel-Abdeckschraube "1"
(am Standrohr)
Die Gabel-Abdeckschraube provi-
sorisch festziehen.
Standard-Ölstand:
132 mm (5.20 in)
Einstellbereich:
95–150 mm (3.74–5.91
in)
(gemessen von der
Oberkante des Stan-
drohrs, Gabel (samt
Dämpferrohr "1") voll-
ständig zusammenge-
drückt, ohne
Gabelfeder)
Abstand "a":
Min. 18 mm (0.71 in)
(zwischen der Ober-
kante des Dämpfer-
rohrs "1" und der
Oberkante der Sicher-
ungsmutter "2")
Gabel-Abdeckschraube
(Sicherungsmutter):
29 Nm (2.9 m•kg, 21
ft•lb)
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