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DE
Thema:
Allgemeine Problemlösung
Das Get lässt sich
nicht einschalten.
Dieses Problem ist in den meisten Fällen auf einen fehler-
haften Anschluss des ISO-Kabels zuckzuhren.
Überprüfen Sie die Belegung des ISO-Steckers und der
Buchse. Achten Sie insbesondere auf die korrekte Belegung
der Zündungsplus- und Dauerstrom-Verbindungen und
korrigieren Sie Unstimmigkeiten.
Hinweis: Die Bauform von ISO-Steckern und ISO-Buchsen ist
zwar genormt, deren Belegung allerdings nicht. Ein simpler
Plug‘n‘Play Anschluss kann bei nicht Übereinstimmung zu
schwerwiegenden Fehlern am Get und am Fahrzeug führen.
Schlechter
Radioempfang:
Der Tuner empngt
keine Radiosender
oder der Empfang ist
schwach.
Für die Korrektur von Empfangsproblemen ist es wichtig zu
wissen, welcher Antennentyp im Fahrzeug verbaut ist.
Für jeden Antennentypen gibt es einen anderen Lösungsvor-
schlag.
Typ 1 - Passive Antenne: Ist Ihr Fahrzeug mit einer
passiven Antenne ausgestattet, wird empfohlen, diese mit
einer größeren und somit leistungsstärkeren Antenne zu
ersetzen.
Haischantennen oder kleine Stabantennen (unter 5 cm) sind
denitiv nicht ausreichend.
Typ 2 - Aktive Antenne: Das Autoradio liefert keinen
Strom für aktive Antennen. Ist Ihr Fahrzeug mit einer
aktiven Antenne ausgestattet, wird eine Phantomeinspeisung
benötigt.
Die Phantomeinspeisung sorgt für eine externe Stromversor-
gung der aktiven Antenne.
Typ 3 - Aktive Antenne mit Diversity System: Das
Autoradio liefert keinen Strom für aktive Antennen und hat
keine Diversity Unterstützung. Ist Ihr Fahrzeug mit einer
solchen Antenne ausgestattet, wird eine Phantomeinspeisung
mit integriertem Diversity System betigt.
Hinweis: Eine Phantomeinspeisung ist nicht mit einem Anten-
nenverstärker zu verwechseln.
Ein einfacher Antennenverstärker bietet nur selten einen
bedeutenden Effekt.
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