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Démarrage à froid
1. Tirez le levier de commande vers l'arrière en position de
transport (1).
2. Tirez le « starter » (1).
3. Levez la manette de sécurité et maintenez-la dans cette
position .
4. Tirez la poignée du starter et laissez-la revenir lentement .
5. Repoussez le starter dès que le moteur est chaud (2).
6. Poussez le levier de commande en position de travail (2).
Démarrage à chaud
1. Tirez le levier de commande vers l'arrière en position de
transport (1).
2. Levez la manette de sécurité et maintenez-la dans cette
position .
3. Tirez la poignée du starter et laissez-la revenir lentement .
4. Poussez le levier de commande en position de travail (2).
Arrêt du moteur
1. Libérez la manette de sécurité.
2. Poussez le levier de commande en position de transport
(1).
Entretien
Généralités
1 Attention ! Couteaux en rotation
Avant tous travaux d'entretien ou de nettoyage :
z Débranchez la prise du câble d'allumage de la bougie.
z Ne touchez pas les outils de coupe.
z Pour des raisons de sécurité, remplacez les pièces usées ou
endommagées. Observez les indications de montage, lors du
remplacement.
z Ne laissez pas la machine dans des pièces humides ou à
proximité de fl ammes directes ou là, où une étincelle de gaz
d‘essence pour-rait s‘e fl ammer.
z Contrôler régulièrement toutes les vis de fi xation visibles,
concer-nant leur position fi xe et resserrer.
Nettoyage
Scarificateur
z Nettoyez le scarificateur après chaque utilisation à l’aide
d’une balayette.
z Ne passez jamais le scarificateur à l'eau.
z Basculez le scarificateur comme indiqué sur la figure .
Filtre à air
1. Ouvrez le carter comme indiqué sur la figure .
2. Enlevez le filtre à air et vérifiez s'il n'est pas endommagé.
Changez-le le cas échéant.
3. Tapottez le filtre à air avec précautions.
Pour éviter tout endommagement, le filtre ne doit pas être
brossé ou nettoyé avec de l'air sous pression.
4. Réinstallez le filtre à air et fixez le carter .
Bougie d’allumage
z Des bougies d’allumage encrassées réduisent la puissance
du moteur.
1. Nettoyez la bougie d’allumage à l’aide d’une brosse
métallique.
2. Vérifiez que l’écartement des électrodes est correct . Le
cas échéant, ajustez l’écartement en courbant
soigneusement l'électrode.
Changement de l’huile moteur
3 Remarque:
z Changez une première fois l’huile après 20 heures de
fonctionnement.
z Ensuite, changez l’huile toutes les 100 heures de
fonctionnement, à la fin de la saison de scarification au
plus tard.
z En cas d’utilisation dans des conditions difficiles et
poussiéreuses vous devrez changer l’huile plus
fréquemment.
z Vidangez l’huile lorsque le moteur est chaud et avec le
réservoir d’essence à vide.
1. Ouvrez le goulot de remplissage du réservoir d’huile.
2. Inclinez lentement le scarificateur vers l’avant et laissez l’huile
s'écouler dans le récipient destiné à la recevoir.
3. Refermez le goulot de remplissage du réservoir d’huile.
z Eliminez l’huile usagée conformément aux règlementations
locales.
z L’huile usagée ne doit jamais être jetée au sol pour absorbtion
ou mélangée avec les déchets ménagers.
Usure des lames
Si les lames sont nettement usées (1), il est possible d’aug-
menter la profondeur de travail réglée.
1 Attention ! Lames aiguisées et ressorts.
Portez des gants de protection pour cette opération.
1. Placez le levier de commande en position de travail (2).
2. Posez le scarifi cateur conformément à l’illustration .
3. Desserrez l’écrou six pans avant avec deux clés plates de 13
.
4. Dévissez l’écrous six pans jusqu’à l’extrémité du fi letage .
5. Serrez fortement l’écrou six pans arricre contre l’écrou six
pans avant .
3 Si le repcre d’usure est atteint (2), il faut remplacer
les lames.
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