dell'olio, fare attenzione alle indicazioni del telaio!
•Verificare che tutti i dadi, i perni e le viti siano serrati a fondo e che l'apparecchio si trovi in uno stato sicuro.
•
Per evitare pericolo di incendio, liberare il motore, lo scarico, il vano batterie e l'area intorno al serbatoio dall'erba, dalle foglie o dal grasso fuoriuscito
(olio).
•Nel caso l'apparecchio debba essere ribaltato su un lato per lavori di riparazione, vuotare completamente il serbatoio del carburante.
•Dopo ogni impiego, pulire l'apparecchio con una scopetta – non con acqua e in particolare non con alta pressione. Mantenere pulite le alette di
raffreddamento del cilindro e le prese d'aria:
•Non riporre l'apparecchio in luoghi umidi o in prossimità di fiamme, e neanche in luoghi dove una scintilla dei gas della benzina potrebbe
infiammarsi.
•Nel caso il serbatoio di benzina debba essere vuotato, effettuare quest'operazione all'aperto. Fare in modo di non spargere il carburante.
•Sostituire per motivi di sicurezza i particolari usurati o danneggiati.
•ATTENZIONE! La sostituzione o l'affilatura della lama va fatta eseguire sempre in officina, poiché, dopo aver allentato i pezzi, è necessario un
controllo dell'equilibratura in base alle norme di sicurezza.
•Nei lavori di riparazione e di pulizia, indossare sempre dei guanti da lavoro.
•Utilizzare solo pezzi di ricambio WOLF, altrimenti non vi è nessuna garanzia che la Vostra falciatrice corrisponda alle normative di sicurezza.
Si prega di osservare le prescrizioni vigenti nei singoli stati.
Tempo d’esercizio
Messa in opera
Montare la fune d’avviamento (fig. B6/B7/B8)
Sollevare e gli archi di sicurezza B6/B7 (1) e tenerli cosi. Tirare la fune lentamente sino all'impugnatura e inserirla nella guida (B8).
Prima di ripiegare l'impugnatura, estrarre la fune d'avviamento.
Olio (fig. B1)
Prima della messa in moto riempire il basamento con 0,5-0,6 l olio HD SAE 15-W40 sino al contrassegno "Full" dell'asta di livelo,
rispettivamente sino all'orlo del bocchettone. (Non oltre la marcatura.) Avvitare l'asta del livello secondo la fig. A B e controllare il
livello dell'olio. Prima di falciare controllare sempre il livello dell'olio.
Rifornimento di carburante (fig. B2)
Non fumante, niente fuochi. Non fare benzina mentre il motore è in moto. A motore caldo non schizzare benzina. Usare solo
benzina basso numero di ottano. Evitare di versare benzina. Non respirare i vapori.
Come agganciare il prendierba (fig. B3)
Alzare il coperchio di protezione, inserire i ganci nelle apposite scanalature (vedi frecce). Riporre il coperchio di protezione.
Regolato l‘altezza di taglio (fig. B4)
Solo a motore spento e lame ferme terme. Premere il pulsante e sollevare o spingere fino all‘altezza voluta.
Altezza di taglio
Tagliare possibilmente su prato asciutto per non danneggiare la cotica erbosa. In caso di prato umido ed erba alta, tagliare con una
maggiore altezza di taglio. Di regola si tosa ad un'altezza di taglio di 45 mm.
Con le varianti di avviamento 1 e 2, „QuickStart“ viene attivato alla prima messa in funzione o dopo i lavori di manutenzione.
Se il motore è già stato avviato una volta, lo si può sempre avviare con „QuickStart“. Per motivi di sicurezza si deve effettuare
la disattivazione prima dei lavori di manutenzione e del deposito a magazzino. Vedere anche capitolo Manutenzione.
Avviare l‘apparecchio su una supercie in piano, possibilmente non nell‘erba alta.
Attenzione: la chiave di sicurezza può essere tolta (per evitare un avviamento involontario, g. B5, A1).
Attivazione di QuickStart con variante di avviamento 1 (g. B5/B6/B7/B8)
1. Premere tre volte lo starter sul motore (B5)
2. Chiave di sicurezza (B5, A) in posizione di „MARCIA“
3. Premere il pulsante rosso (B6/B7 B) e tenerlo premuto
4. Sollevare e tenere in questa posizione la staffa di sicurezza (B6/B7.1)
5. Lasciare andare il pulsante rosso (B6/B7, B)
6. Tirare la fune dello starter (B8, C), il motore gira
7. Arresto motore: lasciare andare la staffa di sicurezza (B6, B7, 1)
8.
Per il rilascio e il deposito a magazzino dell‘apparecchio:chiave di sicurezza (B5, A) in posizione: ruotare e togliere „LOCK&REMOVE“
Attivazione di QuickStart con variante di avviamento 2 (g. B5/b6/B7/B8)
1. Chiave di sicurezza (B5, A) in posizione di „MARCIA“
2. Tirare la fune dello starter 7 volte no all‘arresto
3. Premere tre volte lo starter sul motore (B5)
4. Premere il pulsante rosso (B6/B7 B) e tenerlo premuto
5. Sollevare e tenere sollevata la staffa di sicurezza (B6/B7, 1): il motore gira
6. Lasciare andare il pulsante rosso (B6/B7, B)
7. Arresto motore: lasciare andare la staffa di sicurezza (B6/B7,1)
8.
Per il rilascio e il deposito a magazzino dell‘apparecchio: chiave di sicurezza in posizione (B5, A): ruotare e togliere „LOCK & REMOVE“
QuickStart (g. B5/B6/B7/B8)
Solo in caso di avvio del motore con variante di avviamento 1 o 2
1. Premere tre volte lo starter sul motore (B5) (solo in caso di avviamento a freddo)
2. Chiave di sicurezza (B5, A) in posizione di „MARCIA“
3. Premere il pulsante rosso (B6, B7 B) e tenerlo premuto
4. Sollevare e tenere sollevata la staffa di sicurezza (B6/B7, 1): il motore gira
5. Lasciare andared il pulsante rosso (B6/B7, B)
6. Arresto motore: lasciare andare la staffa di sicurezza (B6/B7, 1)
7. Per il rilascio o per il deposito a magazzino dell‘apparecchio: chiave di sicurezza (B5, A) in posizione: ruotare e togliere „LOCK &REMOVE“
Nota: Il rumore dell‘avviamento con QuickStart è condizionato dal sistema
Trazione sulle ruote posteriori - Esprit 46 TMA (Fig. B7)
1.
Trazione sulle ruote posteriori inserita: Sollevare lentamente e tenere sollevata la staffa di trasmissione (B7, 2) no all‘arresto.
2. Trazione sulle ruote posteriori disinserita: lasciare andare la staffa di trasmissione (B7, 2)
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