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Estrarre il cappuccio della candela prima di eseguire
qualsiasi lavoro di manutenzione e pulizia.
Dopo ogni tosatura abbiate l'avvertenza di pulire la tosaerba
con uno straccio oppure con uno scopino.
In nessum caso usare acqua! Tenere il tosaerba in ambiente
asciutto.
Opera zioni di pulizia e cambio della lama
O
1. Estrarre la spina della candela di accensione.
2. Portare l’altezza di taglio nella posizione più alta.
3. Per i lavori di pulizia e il cambio della lama ribaltare.
all’indietro la trebbiatrice secondo la fi gura.
Affilare e cambiare la lama
P
Estrarre il cappuccio della candela prima di eseguire
qualsiasi lavoro di manutenzione e pulizia.
• Fate sostituire le lame o affilare, solo da una officina
specializzata.
Quando si effettuano i lavori sulla lama indossare i guanti
di protezione, staccare la chiave di accensione e l‘attacco
candele.
Anche il Portalame dovr essere combiato quando dann-
eggiato.
Nota per l‘officina specializzate:
coppia di serragio della vite:
SW 17 mm = 38-42 Nm / SW 13 mm = 16-20 Nm
Impostazione del cavo Bowden della frizione
F
Q
1. Sollevare la staffa di azionamento (F, 5) di ca. 2 cm e
bloccare
2. Allentare il controdado (Q, 1).
3. Girare a sinistra la vite di regolazione (Q, 2), in modo che
le ruote motrici si blocchino durante l’arretramento della
trebbiatrice
4. Serrare di nuovo a fondo il controdado (Q, 1).
Cambio d’olio
Quando il motore è nuovo l'olio deve essere cambiato dopo
5 ore de funzio-namento, in seguito ogni 25 ore (sempre a
motore caldo e serbatoio vuoto).
ll cambio dello olio deve essere effettuato più di requente se il
motore lavora in condizioni difficili o polverose.
Olio
H
.
Pulizia delle candele
Candele sporche diminuiscono la potenza del motore. Pulir le
candele e controllare che la distanza fra gli elettrodi (0,76 mm).
Pulizzia del filtro
V. Istruzioni per l‘uso del costruttore del motore (in allegato).
Accantomamento Durante l’inverno
• Svuotare il serbatoio e premere sulla valvola del
carburatore (feccia)
• Pulnire a fondo il tosaerba.
• Cambiare l'olio motore a quatro tempi.
• Conservare il motore come segue:
- estrarre la candela, introdurre un cucchiaio da tavola di
olio per motori nell'apertura della candela.
- tirare lentamente la maniglia di avviamento (distribuzione
dell'olio nel cilindro).
- avvitare la candela e non inserire lo spinotto.
• Tirare la maniglia di avviamento fino ad incontrare
resistenza.
Scegliere un posto asciutto. Fate controllare in autunno il
Vs. tosaerba da un'officina di assistenza clienti.
Manutenzione
Messa in opera
Regolato l‘altezza di taglio
K
Solo a motore spento e lame ferme terme.
Premere il pulsante e sollevare o spingere fino all‘altezza voluta.
Altezza di taglio
Tagliare possibilmente su prato asciutto per non danneggiare
la cotica erbosa. In caso di prato umido ed erba alta, tagliare
con una maggiore altezza di taglio. Di regola si tosa ad
un'altezza di taglio di 4,0 cm - 5,0 cm.
Avviamento
F
G
L
• In piano, possibilmente non con l’erba alta.
Avviamento a freddo
1. Posizionare la leva del gas (F, 1) su esercizio.
2. Premere a fondo l’innesco sul motore (L, 3 volte).
3. Sollevare la staffa di sicurezza (F, 3) e bloccare.
4. Tirare lo starter (G) e lasciarlo andare lentamente a mano
Azionamento ruota (solo Esprit 40/46 BA)
1. Azionamento ruota INS: sollevare staffa azionamento (F, 5).
2. Azionamento ruota DIS: sganciare staffa azionamento (F, 5).
Avviamento a caldo
1. Sollevare la staffa di sicurezza (F, 3) e bloccare.
2. Tirare lo starter (G) e lasciarlo andare lentamente a
mano.
Arresto motore
Rilasciare la staffa di sicurezza (F, 3)
• Il motore non parte se fa freddo, premere l’innesco
Se il motore si ferma per mancanza di carburante, rabbocca-
re il combustibile e premere a fondo l’innesco (3 volte).
Suggerimenti per la rasatura
M
• Per non creare strisce erbose, le vie di taglio devono sem-
pre sovrapporsi per alcuni centimetri.
• Fare avanzare il tosaerba sulla superfi cie erbosa già taglia-
ta.
Svuotare il sacco per la raccolta
N
Solo a motore spento e lame ferme terme.
Se il sacco per la raccolta è pieno, si abbassa la copertura.
Per un funzionamento a perfetta regola d‘arte: pulire
regolarmente con uno spazzolone i fori sotto l‘indicazione di
livello.
Fissaggion del manico
Nel piegare l’im pugnatura il cavo non deve essere schiacciato
(fig. A, B, C).
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