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WOLF-Garten CSE 2240 Manual

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# Montare la barra (5) sul perno di fissaggio
(13). Ruotare la flangia di regolazione nel
senso indicato dalla freccia di fig. 5, e portare
quindi la barra indietro al massimo verso il
pignone (14).
# Far passare la catena (6) nella scanalatura
della barra, cominciando dalla parte superiore,
facendo in modo che il taglio dei denti sia rivolto
in avanti, sul lato superiore della lama.
# Montare la catena attorno al pignone (14).
# Montare il carter catena e avvitare leggermen-
te il volantivo di fissaggio barra (12) serrandolo
a mano fig.6.
# Tendere la catena agendo sul volantino
regolazione tensione catena (12), fig. 7.
La tensione è corretta quando la catena rimane
nella scanalatura intorno alla barra. Inoltre la
catena deve poter essere fatta scorrere con le
dita. A questo punto si deve serrare a fondo il
volantivo di fissaggio barra, fig. 8.
# Una tensione eccessiva della catena riduce la
durata della stessa, della barra e del motore.
# Una tensione limitata della catena può farla
cadere dalla barra, generando un pericolo per
l’utilizzatore.
7. SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE
FIG. 10
# La lubrificazione della catena è assicurata da
una pompa automatica.
# Si raccomanda di utilizzare olio nuovo per
catene. La scelta della viscosità dell’olio dipen-
de dalla temperatura dell’aria. Non utilizzare
mai olio di recupero o di qualità scadente che
potrebbe danneggiare la pompa, la lama e la
catena.
# Per la scelta dell’olio contattare un Centro di
Assistenza Tecnica Autorizzato.
# Non usare mai la catena senza olio. Control-
lare regolarmente il livello dell’olio, rabboccare
l’olio ogni qualvolta il livello scende a meno di
un quarto.
# In caso di malfunzionamento del sistema
di lubrificazione, verificare la pulizia del filtro
olio all’interno del serbatoio ed eventualmente
portare l’elettrosega ad un Centro di Assistenza
Tecnica Autorizzato.
8. SISTEMA FRENO DI SICUREZZA
FIG. 2 - 9
# Quando l’elettrosega lavora in questa zona
(fig. 9), c’è un’alta probabilità di contraccolpi.
# In caso si verifichi un contraccolpo, la mano
sinistra va in contatto con la leva del freno,
che incorpora uno specifico interruttore elet-
trico per togliere la corrente al motore ed un
pattino per l’arresto istantaneo della catena
(posizione “0”).
# Per riarmare il freno catena dopo l’intervento
si deve lasciare l’interruttore, attendere l’arresto
del motore e portare la leva completamente
indietro (posizione “1”).
# Controllare la tensione della catena prima di
riavviare l’elettrosega.
9.AVVIAMENTO E ARRESTO
- AVVIAMENTO -
Afferrare l’impugnatura anteriore con la mano
sinistra e quella posteriore con la destra.
Premere il pulsante di sicurezza lock off (2)
con il pollice e premere sul pulsante di avvia-
mento (3).
- ARRESTO -
L’elettrosega si arresta rilasciando il pulsante
di avviamento.
10. MANUTENZIONE
Seguono alcuni consigli per la manutenzione
quotidiana dell’elettrosega. In caso di dubbi
o quesiti, contattare il Centro di Assistenza
Autorizzato.
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