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WOLF-Garten Concept 47 BAi Manual

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Si prega di osservare le prescrizioni vigenti nei singoli stati.
Fissaggion del manico Aggiustaggio dell‘ altezza del manico (fig. M1/M2/M3/M4)
ATTENZIONE! Nel piegare l‘impugnatura il cavo non deve essere schiacciato.
Ribaltare in avanti la parte superiore del manico M1. Avvitare a fondo le rotelle di fissagio del manico (M2). Ribaltare al‘indietro il
manico completo, regolarlo all‘altezza della persona che lo usa, e fissare a fondo (M3/M4).
Ripiegare la tiranteria (fig. M4)
ATTENZIONE! Durante la chiu-sura o l‘apertura della tiranteria del manubrio, fare attenzione a non schiacciare i cavi
Bowden.
Allentare le manopole posteriori (2) finché non si riesca a sbrogliare il sistema di tiranteria (3) da piegare un po‘ in avanti.
Montare la fune d’avviamento (fig. B9)
Sollevare e gli archi di sicurezza B7/B8, 3) e tenerli cosi. Tirare la fune lentamente sino all'impugnatura e inserirla nella guida.
Prima di ripiegare l'impugnatura, estrarre la fune d'avviamento.
Sacco di raccolta (fig. M5)
Tempo d’esercizio
Montaggio
Olio (fig. B1)
Prima della messa in moto riempire il basamento con 0,5-0,6 l olio HD SAE 15-W40 sino al contrassegno "Full" dell'asta di livelo,
rispettivamente sino all'orlo del bocchettone. (Non oltre la marcatura.) Avvitare l'asta del livello secondo la fig. A B e controllare il livello
dell'olio.
Prima di falciare controllare sempre il livello dell'olio.
Rifornimento di carburante (fig. B2)
Non fumante, niente fuochi. Non fare benzina mentre il motore è in moto. A motore caldo non schizzare benzina. Usare solo benzina
basso numero di ottano. Evitare di versare benzina. Non respirare i vapori.
Agganciare il sacco di raccolta (fig. B3)
Alzare il coperchio di protezione, inserire i ganci nelle apposite scanalature (vedi frecce). Riporre il coperchio di protezione.
Regolato l‘altezza di taglio (fig. B4)
Tirare lateralmente la leva, spostarla in avanti o all‘indietro fino ad aver raggiunto l‘altezza di tosa desiderata. Poi incastrarla di
nuovo (2,0; 3,0; 4,0; 5,0; 6,5; 8,0 cm).
Altezza di taglio
Tagliare possibilmente su prato asciutto per non danneggiare la cotica erbosa. In caso di prato umido ed erba alta, tagliare con una
maggiore altezza di taglio. Di regola si tosa ad un'altezza di taglio di 4,0 cm.
Avvio (fig. B5/B6/B7/B6/B9)
1. Su superficie piana, possibilmente non su erba alta.
2.
Posizione di ACCENSIONE: Pre-mere il pulsante a scatto e la leva dell‘acceleratore sino allo scatto nella posizione di ALIMENTA-
ZIONE (B5, 1; B5, 2).
3. Premere tre volte il primer sul motore (B6).
4. Sollevare e tener ferma la staffa di sicurezza (B7/B8, 3).
5. Concept 43/47 BAi
Girare la chiave di accensione (B8, 4) sino a quando il motore parte, quindi lasciare la chiave. Altrimenti: tirare l‘impugnatura dello
starter e riportarla indietro con la mano (B9).
Concept 43 BPP / 43/47 BA
Tirare l‘impugnatura dello starter e riportarla indietro con la mano (B9).
6. Concept 43 / 47 BA/BAi
Azionamento innescato: Sollevare la staffa dell‘azionamento (B8, 5).
Regolazione della velocità (Concept 47 BA/BAi): 1a marcia – Posizione (B8, 6) lento, 2a marcia – Posizione (B8, 7) veloce
7. Posizione OECO: Portare la leva dell‘acceleratore appena oltre la posizione OECO e (B5, 2), senza azionare il pulsante rosso,
spostarla verso dietro sino allo scatto in posizione OECO (B5, 1).
8. Concept 43/47 BA/BAi
Azionamento disinnescato: Rilas-ciare la staffa dell‘azionamento (B8, 5).
9. Arresto del motore: Rilasciare la staffa di sicurezza (B7/B8, 3)
• Se a temperature fredde il motore non parte, premere il primer.
• Se il motore si spegne per mancanza di carburante, rabboccare il serbatoio. Premere sul primer tre volte.
Tagliare (fig. B10)
Falciare sempre con la leva dell‘acceleratore in posizione OECO o Power. Tosate sempre con la leva del gas sulla posizione
„Betrieb“. In tal modo il motore funziona automaticamente a costante numero di giri. Si dovrebbe voltare la tosaerba sulla superficie
già tosata. Non lasciate per lungo tempo il vostro tosaerba sul prato con il motore acceso.
Svuotare il sacco di raccolta (fig. B11)
Solo a motore spento ed apparato falciante fermo.
Indicatore di pieno carico: quando il cesto è pieno il deflettore si abbassa. Per una buona funzionalita mantenere pulito l‘indicatore ed
i fori sottostanti con una scopetta.
Messa in opera
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