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Fonctionnement
Tranches horaires
Observez les dispositions spécifiques de la lloi nationale.
Faire de plein d’huile
H
Vérifiez systématiquement le niveau d'huile avant d'utiliser
la tondeuse.
Avant la mise en marche du moteur, faire le plein du carter
avec 0,5 à o,6 lìtre d'huile de marque SAE 30. L'huile doit
arriver: soit au repère "Full", soit au bord supérieur de l'orifice
de remplissage. (Ne pas dépasser le repère.) Vissez la jauge
de niveau comme indiqué sur la fig. (1) (2), contrôlez le
niveau d'huile.
Faire le plein
J
Nes pas fumer, ni près d'un feu ouvert.
Ne faites pas le plein lorsque le moteur tourne et
faites attention quand le moteur est chaud.
Utilisez de l' "Essence à faible degré d'octane (pas de Super Plus).
Eviter de renverser de l'essence.
Ne pas respirer les vapeurs.
Accrocher le bac de ramassage
K
Uniquement après arrêt du moteur et de la lame.
1. Soulever le capot.
2.
Accrocher le bac de ramassage en insérant les crochets
dans les orifi ces du châssis (voir fl čche).
3. Rabattre le capot.
Réglage de hauteur de coupe
L
M
Uniquement après arrêt du moteur et de la lame.
Passez les doigts dans la poignée et appuyez. sur le bouton
avec le pouce. Placez le châssis sur la hauteur désirée et
relâchez pour enclencher celle-ci.
Les roues doivent toutes être réglées à la même hauteur de
coupe.
Hauteur de coupe – état de la pelouse
Tondez de préférence lorsque l'herbe est sèche. Tondez
l'herbe humide ou mouillée à une hauteur plus élevée.
Démarrer
G
N
O
• Sur une surface plane. Si possible, éviter l’herbe haute.
1. Appuyer fermement (trois fois) sur le dispositif d’amor-
çage du moteur
N
(1).
2. Relever et maintenir l’étrier de sécurité
G
(1).
3. Tirer la poignée de démarrage
O
et la ramener lente-
ment avec la main.
Entraînement des roues (Campus 460 BA)
1. Entraînement des roues ON : Relever l’étrier d’entraîne-
ment
G
.
(2)
2. Entraînement des roues OFF : Débloquer l’étrier d’entraî-
nement
G
. (2)
Arrêt du moteur
Débloquer l’étrier de sécurité
G
(1).
Conseils pour tondre
P
• Pour éviter que n’apparaisse un effet de rayures, il faut que
les passages successifs de la tondeuse se chevauchent de
quelques centimètres.
Il faut toujours tourner la tondeuse sur la partie déjà ton-
due.
Vider le bac de ramassage
Uniquement après arrêt du moteur et de la lame.
Le bac récolteur est plein lorsque l‘herbe coupée se pose
derrière la tondeuse.
Toujours retirer le capuchon de bougie et la clef de
contact au préalable
Nettoyer la tondeuse avec une brosse ou un chiffon après
chaque tonte.
Ne jamais nettoyer la tondeuse au jet d'au. Remiser la
tondeuse dans un endroit sec.
Aiguiser et remplacer les lames
Q
1. Retirer la cosse de la bougie d’allumage
2. Régler la hauteur de coupe à sa position la plus haute
3. Pour nettoyer et remplacer les lames, basculer la tondeuse
vers l’arrière conformément à l’illustration.
Affûtage et remplacement du couteau
R
Toujours retirer le capuchon de bougie et la clef de
contact au préalable
.
Toujours laisser affûter le couteau par un atelier spécialisé.
Effectuer le remplacement du couteau selon la figure.
Indication pour les ateliers spécialisés:
couple de serrage du boulon 51-68 Nm.
Vidange de l’huile moteur
doit toujours être faite quand le moteur est chaud et le
réservoir vide.
Première vidange après 5 heures de travail. Ensuite toutes les 25
heures de travail, au plus tard à la fin de la saison de tonte.
Dans des conditions de travail dures, par exemple sur terrain
poussiéreux, vidanger plus souvent. Ouvrir l'orifice de remplissage
d'huile, pencher lentement la tondeuse sur le côté et laisser couler
l'huile.
Faire de plein d’huile
H
.
Remiser pedant l’hiver
• Vider le réservoir.
-
Vider le carburateur en mettant la tondeuse en marche et en
la laissant tourner jusqu'à ce qu'elle s'arrête d'ellemême.
• Nettoyer la tondeuse à fond.
• Changer l'huile pour un moteur 4-temps.
Entretien
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