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Tagliare (fig. B9)
Tosate sempre con la leva del gas sulla posizione "Betrieb". In tal modo il motore funziona automaticamente a costante numero di giri. Si
dovrebbe voltare la tosaerba sulla superficie già tosata. Non lasciate per lungo tempo il vostro tosaerba sul prato con il motore acceso.
Svuotamento del cesto
Il cesto è da svuotare quando l‘erba non viene più raccolte e resta sul terreno.
Fissaggion del manico
ATTENZIONE! Nel piegare l’impugnatura il cavo non deve essere schiacciato (fig. M1/M2/M3)
Messa in opera
Manutenzione
Estrarre il cappuccio della candela prima di eseguire qualsiasi lavoro di manutenzione e pulizia (fig. W1/W2)
Dopo ogni tosatura abbiate l'avvertenza di pulire la tosaerba con uno straccio oppure con uno scopino.
In nessum caso usare acqua! Tenere il tosaerba in ambiente asciutto.
Cambio d’olio
Quando il motore è nuovo l'olio deve essere cambiato dopo 5 ore de funzio-namento, in seguito ogni 25 ore (sempre a motore caldo
e serbatoio vuoto). ll cambio dello olio deve essere effettuato più di requente se il motore lavora in condizioni difficili o polverose.
Pulizia delle candele
Candele sporche diminuiscono la potenza del motore. Pulir le candele e controllare che la distanza fra gli elettrodi (0,70 mm).
Pulizzia del filtro´
V. Istruzioni per l‘uso del costruttore del motore (in allegato).
Opera zioni di pulizia e cambio della lama (fig. W1)
In caso di lavori di pulitura e sostituzione delle lame, posizionare il tosaerba sul lato destro, come raffigurato. Estrarre i cappucci
delle candele.
Affilare e cambiare la lama (fig. W3)
Far affilare la lama sempre in una officina specializzate. Svolgere il cambio della lama in base alla figura. Quando si effettuano i
lavori sulla lama indossare i guanti di protezione, staccare la chiave di accensione e l‘attacco candele.
Nota per l‘officina specializzate: coppia di serragio della vite = 38-42 Nm.
Registrazione del tirante Bowden della frizione (Fig. W4/B7)
Sollevare e bloccare di ca. 2 cm la staffa di comando B7 (5). Allentare il controdado W4 (A) e ruotare la vite di registro W4 (B) a sinistra
finché le ruote conduttrici si bloccano durante la retromarcia del tosaerba. Serrare di nuovo il controdado W4 (A).
Accantomamento Durante l’inverno
Svuotare il serbatoio e premere sulla valvola del carburatore (feccia)
Pulnire a fondo il tosaerba.
Cambiare l'olio motore a quatro tempi.
Conservare il motore come segue:
- estrarre la candela, introdurre un cucchiaio da tavola di olio per motori nell'apertura della candela.
- tirare lentamente la maniglia di avviamento (distribuzione dell'olio nel cilindro).
- avvitare la candela e non inserire lo spinotto.
• Tirare la maniglia di avviamento fino ad incontrare resistenza.
Scegliere un posto asciutto. Fate controllare in autunno il Vs. tosaerba da un'officina di assistenza clienti.
Interventi di riparazione
Rimedio (X) :
Problema Possibi causale
Ofcina
Di assistenza
WOLF
In modo
autonomo
Il motore non si
Mette in moto non
ha potenza:
Troppo poco carburante nel serbatoio
Cappuccio non posizionata sulla candela di accensione
Candela di accension non funzionante
Filtro dell’aria sporco o imbrattato
La leva dell’acceleratore su „esercizio“
Vite di fermo lama allentata
Guarnizioni della frizione usurate
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X
X
X
X
X
X
X
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Taglio irregolare:
Altezza di taglio regolata male
Lama non aflata
Canale di aspirazione / cesto raccoglierba occluso
---
X
---
X
---
X
Il motore non si
mette in moto:
Tirante bowden della frizione spostato --- X
In caso dubbio rivolgersi sempre ad un’ofcina di assistenza WOLF. Attenzione, spegnere il tosaerba prima di ogni con-
trollo, operazione di pulitura o di lavori alle lame ed estrarre i cappucci delle candele.
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