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Véhicule Maintenance
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14.11.3 Démonter la roue arrière
xEngagez le plus petit pignon sur les
véhicules équipés d'un dérailleur à
l'arrière (transmission par chaîne).
xPour faciliter le démontage de la roue
arrière, dans le cas d'un dérailleur
(transmission par chaîne), tirez celui-ci
avec la main légèrement vers l'extérieur
(voir « Fig. : Tirer le dérailleur arrière vers
l'extérieur »).
xSoulevez un peu le véhicule, donnez un
léger coup sur la roue arrière afin qu'elle
tombe.
Si le véhicule est équipé d'un dérailleur arrière avec verrouillage par tendeur de chaîne à vis :
xAvant de démonter la roue arrière, désactivez le dérailleur arrière au moyen du levier
situé sur la surface supérieure du dérailleur arrière.
Si le véhicule dispose d'axes traversants, tenez compte du chapitre « Roues et pneus /
Monter et démonter la roue avant/arrière ».
xFaites-vous éventuellement expliquer le fonctionnement des axes traversants
par votre vélociste.
Si le véhicule est équipé d'une combinaison moyeu à vitesses intégrées et dérailleur
(transmission par chaîne), le boîtier Clickbox doit être retiré avant que la roue arrière ne
puisse être démontée, comme pour un dérailleur classique (transmission par chaîne).
xTenez compte des informations du fabricant concernant le montage et le démontage
du boîtier Clickbox.
xSi vous ne disposez pas des connaissances techniques et des outils nécessaires,
laissez votre vélociste procéder au montage et démontage du boîtier Clickbox.
Fig. : Tirer le dérailleur arrière vers l'extérieur
(exemple)
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