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Kraftstoff | 4
9033103B OI Thermo Top pro 120 _ 150 5 / 11
3.3 Heizgerät ein- und ausschalten
Das Ein- und Ausschalten des Heizgeräts erfolgt durch unter-
schiedliche Schaltsignale. Je nach Ausstattung des Systems wer-
den die Schaltsignale durch einen Schalter, ein Bedienelement
oder eine Klimasteuerung erzeugt.
GEFAHR
Erstickungs- und Explosionsgefahr
Bei ADR-Fahrzeugen: Das Heizgerät darf nur manuell
über einen Schalter eingeschaltet werden. Das Heiz-
gerät darf nicht automatisch über einen programmier-
baren Schalter eingeschaltet werden.
GEFAHR
Überhitzung möglich
Ein Not-Aus-Schalter darf nur im Gefahrenfall betätigt
werden, da das Heizgerät ohne Nachlauf ausgeschaltet
wird.
HINWEIS
Das Heizgerät immer über Bedienelement aus-
schalten
Nach Ausschalten über das Bedienelement geht das
Heizgerät in eine kurze geregelte Nachlaufphase. Ein
unsachgemäßes, nachlaufloses Ausschalten kann zur
Beschädigung des Heizgeräts führen.
3.4 Heizgerätebetrieb
Die Kühlmitteltemperatur wird während des gesamten Betriebs
automatisch geregelt. Das Heizgerät kann auch im Fahrbetrieb
eingeschaltet werden. Das Fahrzeuggebläse wird erst bei einer
Kühlmitteltemperatur von ca. 30 °C eingeschaltet, wodurch un-
nötiger Stromverbrauch vermieden wird. Das Fahrzeuggebläse
kann somit temperaturabhängig zeitverzögert gestartet werden.
Beim Ausschalten des Heizgeräts wird ein Kühlnachlauf eingelei-
tet; dieser kann bis zu 60 Sekunden dauern.
3.5 Heizgerät nutzen in
Gefahrgutfahrzeugen (ADR)
In Gefahrgutfahrzeugen (ADR) kann keine Vorwahlzeit einge-
stellt werden. Die SmartControl (wenn vorhanden) zeigt die ver-
bleibende Heizgerätebetriebszeit (Restlaufzeit) an.
HINWEIS
In folgenden Fällen gibt es einen ADR-Nachlauf:
- das Generatorsignal (D+, Lichtmaschine) fällt weg.
- die zum Fahrzeug gehörende Fördereinrichtung (Ne-
benantrieb) wird in Betrieb genommen.
Nach der Beendigung des ADR-Nachlaufs befindet sich
das Heizgerät in ADR-Verriegelung.
HINWEIS
ADR-Verriegelung aufheben:
uDie zum Fahrzeug gehörende Fördereinrichtung au-
ßer Betrieb setzen.
uDas Heizgerät durch Aus- und anschließendes Ein-
schalten über das Bedienelement wieder in Betrieb
nehmen.
3.6 Heizgerät einschalten nach
automatischer Abschaltung
HINWEIS
Verlust der Heizfunktion möglich
Nach automatischer Abschaltung muss das Heizgerät
manuell erneut eingeschaltet werden. Das Heizgerät
kann durch Aus- und anschließendes Einschalten über
das Bedienelement wieder in Betrieb genommen wer-
den.
3.7 Restwärmenutzung
Aktivierung
Die Restwärmenutzung wird nur beim Einschalten des Heiz-
geräts aktiviert. Dies ist eine vollautomatische Funktion, die bei
warmem Motor aktiviert wird und der Energieersparnis dient.
Nach jedem Einschalten des Heizgeräts erfolgt, vor dem Start
des Heizprozesses, eine Prüfung der Kühlmitteltemperatur durch
das Heizgerät. Liegt die Kühlmitteltemperatur dabei oberhalb ei-
nes Grenzwertes, wird die Restwärmenutzung automatisch akti-
viert. Bei aktiver Restwärmenutzung wird die zum Heizgerät ge-
hörende Kühlmittelpumpe sowie das Fahrzeuggebläse automa-
tisch angesteuert.
Deaktivierung
Die Deaktivierung der Restwärmenutzung erfolgt automatisch
über das Heizgeräte-Steuergerät.
4 Kraftstoff
Das Heizgerät ist an den Fahrzeugtank oder an einen separaten
Kraftstofftank angeschlossen.
Geeignete Kraftstoffe:
lThermo Top Pro 120 | 150 D: Diesel DIN EN 590; Biodiesel
DIN EN 14214 und HVO DIN EN 15940
lThermo Top Pro 120 | 150 B: Benzin DIN EN 228
4.1 Umstellung von Betrieb mit
Sommer- auf Winterdiesel
üWinterdiesel (kältebeständiger Kraftstoff) wird getankt. Im
Kraftstoffsystem für das Heizgerät befinden sich aber unter
Umständen noch Reste von Sommerdiesel.
uHeizgerät ca. 15 Minuten einschalten (Kraftstoffsystem ist
vollständig mit kältebeständigem Kraftstoff gefüllt).
5 Kühlmittel
Überhitzung durch zu wenig Kühlmittel oder man-
gelhaften Kühlmittelfluss
uKühlmittelsystem prüfen (Heizgerät und Fahrzeug).
uWebasto Service-Werkstatt kontaktieren.
6 Brennluft
GEFAHR
Brandgefahr
Brennbare Materialien oder Flüssigkeiten im Warmluft-
strom.
uWarmluftstrom frei halten
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