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5110159D Webasto Pure 53
Interrupteur
1 2 3 4 Puis-
sanc
e
Description mo-
no-
pha-
sé ou
tri-
pha-
16 ou
32A
par
phase
défini
en
usine
16A (monopha-
sé)
0 0 0 0 3,7
kW
32A (monopha-
sé) *
0 1 0 0 7,4
kW
16A (triphasé) ** 1 0 0 0 11
kW
32A (triphasé) 1 1 0 0 22
kW
Tab.6: Réglages des commutateurs DIP
* Le courant de charge est limité, à la sortie
usine, à 20 A sur une version de 22 kW pour
un chargement monophasé. Voir "Désactiva-
tion de la limitation du courant de charge
(option 2) à la page 54". Le courant de
charge est déjà limité, à la sortie usine, à 16
A par phase sur une version de 11 kW.
** Une borne de recharge Webasto Pure confi-
gurée, à la sortie usine, sur 11kW ne peut
pas être régléevia les commutateurs DIP sur
22kW.
8.6 Première mise en service
8.6.1 Contrôle de sécurité
Documenter les résultats de contrôle et de
mesure de la première mise en service
conformément aux règles d’installation et
aux normes en vigueur.
Les dispositions locales relatives au fonc-
tionnement, à l’installation et à l’environne-
ment sont applicables.
8.6.2 Procédure de démarrage
uÉliminer les residus de matériaux se trou-
vant dans la zone de raccordement.
uAvant de procéder au démarrage, vérifiez
que les raccords vissés et les jonctions
par serrage sont bien fixés.
uReposer le couvercle inférieur.
uFixer le couvercle inférieur à l’aide des vis
de montage ; serrer les vis de montage
jusqu’en butée. Voir "Installation à la
page 51".
uMettre sous tension.
Séquence de démarrage est activée (du-
rée maxi de 60 secondes).
La DEL clignote toutes les secondes en
rouge/vert/bleu. Voir "Affichages DEL à la
page 46", état de fonctionnement N1.
uDéverrouiller la borne de recharge au
moyen de lֹinterrupteur à clé.
uEffectuer un contrôle de la première mise
en service et consigner les valeurs mesu-
rées dans le protocole de contrôle. Le
coupleur de charge sert de point de me-
sure et le simulateur EV d’aide à la me-
sure.
uSimuler et tester les différentes fonctions
opérationnelles ainsi que les fonctions de
protection avec le simulateur EV.
uRaccorder le câble de chargement au vé-
hicule.
L’affichage DEL passe de bleu à vert.
9 Réglages
REMARQUE
L’ordre chronologique des descrip-
tions ci-dessous est importante, c’est
pourquoi lisez attentivement toutes
les séquences avant d’entamer cette
opération.
9.1 Activation du mode de
programmation
Voir aussi "Interrupteur à clé à la page 48".
üLa borne de recharge démarre.
üAffichage DEL est bleu en permanence.
üInterrupteur à clé sur ON.
üAucun véhicule n’est raccordé.
uCommuter l’interrupteur à clé de ON sur
OFF, attendre jusqu’à ce que l'affichage
DEL clignote en bleu trois fois.
uCommuter l’interrupteur à clé de OFF sur
ON (max. 3 secondes sur ON).
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