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3 | Dados técnicos
6 / 13 5911743-A-01 Webasto Go PT
3.3 Descrição da unidade
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1
2
Fig.5 Carregador portátil Webasto Go
1Acoplamento IEC tipo 1 2Acoplamento SAE tipo 2
3Adaptador de baixa
potência
4Adaptador de alta
potência
Modelo de
carregador
SAE
(América do Norte)
IEC
(Europa)
Tensão (V CA) 120 - 240 V CA 230 V CA
Corrente máxima (A) 32 A máx. contínua 32 A máx. contínua
Frequência (Hz) 60 Hz 50 Hz
Consumo de energia
inativo (W)
< 2 W < 2 W
Durante o
carregamento (W)
< 4 W < 4 W
Comprimento do
cabo (m)
Aprox. 6,1 m Aprox. 5,6 m
Peso: (kg) 3,9 kg 4,2 kg
Temperatura –
funcionamento: (C) -30 °C a + 50 °C -30°C a +50°C
Temperatura –
armazenamento: (C) -30°C a +85°C -30°C a +85°C
Classificação
ambiental CCID:
(NEMA/IP)
NEMA 6
(estanqueidade)
IP67 (estanqueidade)
Ventilação Não é necessária Não é necessária
As especificações estão sujeitas a mudança sem aviso prévio.
Preparado para uma utilização no interior e exterior
O Webasto Go Mobile Charger é disponibilizado de fábrica com
dois adaptadores:
lUm adaptador de alta potência
lUm adaptador de baixa potência
Consulte o manual do proprietário do seu veículo para obter
detalhes sobre os adaptadores e acessórios incluídos e
disponíveis.
3.4 Funcionalidades de segurança
O Webasto Go Mobile Charger está concebido com a sua
segurança como prioridade mais elevada e inclui as seguintes
funcionalidades de segurança para o proteger contra o risco de
choque elétrico:
lVerificação massa de serviço: O carregador verifica
constantemente a presença de uma ligação à terra de
serviço. Caso a ligação à massa de serviço alguma vez
falhe, o indicador VERMELHO do carregador acender-se-á
desligando a alimentação elétrica ao veículo.
lSensor de evento térmico: O módulo do carregador tem
a capacidade de detetar eventos térmicos extraordinários e
irá diminuir a corrente de carregamento ou desligar a
unidade, se necessário.
lProteção GFCI: O Webasto Go Mobile Charger está
equipado com um sistema de reação de corte por falha de
massa para o proteger contra choques elétricos. Caso o
módulo do carregador detete um falha de massa, este irá
desligar a alimentação ao cabo de saída e acender o
indicador VERMELHO.
lIsolamento: O módulo do carregador, adaptador,
conjunto do cabo e acoplamento de carga estão
completamente isolados (sem peças ativas) para o proteger
contra choques elétricos.
lDesconexão acidental: O acoplamento de carga está
concebido para minimizar a desconexão acidental. Um fio
de sinal piloto no cabo e acoplamento de carga elimina a
possibilidade de choque elétrico quando não estiverem
ligados a um veículo ou caso ocorra uma desconexão
acidental durante o carregamento. A desconexão durante o
carregamento é segura.
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