517983
25
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/122
Next page
25
D
VERKABELUNG UND MONTAGE DES ELEKTRONIKMODULS
10. Verbinden Sie das grüne Kabel mit Masse.
Hinweis! Bei Kabelanschlüssen an 31 (Masse):
Das Kabel mit Kabelschuh und Zahnscheibe an eine fahrzeugeigene
Masseschraube schrauben oder mit Kabelschuh und Blechschraube
an das Karosserieblech schrauben. Auf gute Masseübertragung
achten!
11. Verbinden Sie das orange Kabel (vom Sicherungsblock) mit + 12 V
Klemme 15 (Zündstrom).Verwenden Sie hierzu den Abzweigverbinder
B 14.
12. Anschluss des 2-adrigen Kabels "Braun und Braun/Weiß"
Verbinden Sie das braune Kabel mit einem Abzweigverbinder mit dem
Bremslichtschalter (siehe F 1). Verbinden Sie das braun/weiße
Kabel an einer originalen, abgesicherten Dauerplusleitung. Bei
Fahrzeugen mit Schaltgetriebe muss noch der Kupplungsschalter
installiert und angeschlossen werden (siehe Kapitel 9).
13. Mit Hilfe des 4-poligen Steckers wird das Bedienteil mit dem
Elektronikmodul verbunden, farbgleicher Anschluss der Kabel (siehe
Kapitel 10).
14. Kann ein Original-Tachosignal verwendet werden, so wird das blaue
Kabel des 2-adrigen Kabels an die entsprechende Originalleitung
angeschlossen. Das schwarze Kabel des 2-adrigen Kabels wird nicht
benutzt und isoliert.
15. Das 3-adrige Kabel (schwarz, weiß, rot) für den Servomotor
entsprechend den Kabel -farben mit Hilfe der vormontierten Stecker mit
dem Vakuum-Servogerät verbinden.
16. Ziehen Sie zu lange Kabel vom Motorraum zurück in den Fahrgastraum
und sichern Sie alle losen Kabel mit den Kabelbindern (B 13).
17. Bringen Sie die Verkleidungen erst wieder an, wenn alle Arbeiten
abgeschlossen sind und der Funktionstest/Probefahrt erfolgreich
waren (Kapitel 13-16).
220
Slå av tenningen. Trå kort på bremsen for å slette minnet i elektronikkmodulen. Sett
det manuelle giret eller automatgiret i fri/nøytral (med håndbrekket på).
Start motoren mens SET-knappen er trykket inn. Når motoren er i gang, slipper du
SET-knappen.
Trykk 1 gang på ON/OFF-knappen. LED-lampen på betjeningsdelen lyser.
MAGIC-SPEED er nå i diagnosemodus.
Hold SET-knappen nede.
Motorturtallet skal økes
langsomt (pass på at turtallet
ikke blir for høyt). Når SET-
knappen slippes, skal
hastigheten som da er
oppnådd holdes.
JA
Hold RESET-knappen nede.
Motorturtallet skal reduseres
langsomt. Når RESET-
knappen slippes, skal den
nye hastigheten holdes.
NEI
NEI
Aktiver koblingen eller
bremsen. Motorturtallet skal
falle til tomgangsturtall.
NEI
JA
Hvis alle funksjonene virker, er servoenheten og tilkoblingene for denne i orden.
JA
Elektronikkmodul defekt
Kontroller kabling fra
servoenhet (se kapittel 8.0).
Kontroller vakuumtilkobling.
Kontroller gasstagfeste
(Bowden-kabel)
(se kapittel 8.0).
Kontroll av vakuumservoenhet og dennes tilkoblinger
FEILSØKING – TEST B
Book_MS-50_A6.p65 10-02-2003, 11:1125
25


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Waeco MagicSpeed MS50 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Waeco MagicSpeed MS50 in the language / languages: English, German, Dutch, Danish, French, Italian, Swedish, Spanish, Norwegian, Finnish as an attachment in your email.

The manual is 2,69 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info