ENTRETIEN COURANT DE LA VOITURE ET SERVICE
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Polissage et cirage
Polissez et cirez la voiture lorsque la peinture
commence à ternir ou lorsque vous souhaitez
protéger la carrosserie. Le polissage n'est nor-
malement pas nécessaire dans l'année qui suit
la date de livraison. Cependant, la voiture peut
être cirée durant cette période. Ne polissez ou
ne cirez pas la voiture directement au soleil.
Lavez et séchez la voiture très soigneusement
avant de la polir ou de la cirer. Éliminez les
dépôts d'asphalte et de goudron avec un produit
correspondant ou avec de l'essence minérale.
Pour enlever les taches les plus tenaces, utilisez
une pâte abrasive très fine (de ponçage) spécia-
lement conçue pour la peinture des voitures.
Commencez par passer du produit de polissage,
puis cirez avec de la cire liquide ou solide. Suivez
scrupuleusement les instructions figurant sur
l'emballage. De nombreux produits servent à la
fois au polissage et au cirage.
IMPORTANT
Évitez de cirer et de polir les parties en plasti-
que et en caoutchouc.
Si vous utilisez un produit de dégraissage sur
les parties en plastique et en caoutchouc, ne
frottez qu'avec une faible pression sur les élé-
ments. Utilisez une éponge douce.
Le polissage de baguettes lustrées peut éli-
miner ou endommager le revêtement lustré.
N'utilisez pas de produits de polissage conte-
nant des agents abrasifs.
IMPORTANT
Seuls les traitements de peinture recomman-
dés par Volvo doivent être utilisés. Les autres
traitements de la peinture comme la conser-
vation, l'étanchéisation, la protection, ou
autres peuvent endommager la peinture. Les
dommages sur la peinture dus à de tels trai-
tements ne sont pas couverts par la garantie
de Volvo.
Informations associées
•
Nettoyage de l'extérieur (p. 545)
•
Dommages sur la peinture (p. 550)
Protection anticorrosion
La voiture bénéficie d'une protection efficace
contre la corrosion.
Pour la carrosserie, la protection anticorrosion est
constituée de revêtements de protection métalli-
ques modernes sur la tôle, d'une procédure de
peinture de grande qualité, de raccords de tôle
réduits et protégés de la corrosion, de compo-
sants en plastique de séparation, de protection
antifrottement et d'une protection anticorrosion
liquide complémentaires pour les endroits parti-
culièrement exposés. Cette combinaison veille à
éviter que la carrosserie ne subisse les effets de
la corrosion avec le temps. Pour le châssis, les
composants exposés de la suspension sont pro-
duits en aluminium résistant à la corrosion.
Contrôle et entretien
La protection anticorrosion de la voiture ne
nécessite normalement aucun entretien mais
veiller à la propreté du véhicule contribue à
réduire le risque d'apparition de la corrosion.
N'utilisez jamais de liquides alcalins agressifs ni
de produits nettoyants acides sur les parties
décoratives polies. Tout impact de gravillons doit
être réparé aussitôt détecté.
Informations associées
•
Nettoyage de l'extérieur (p. 545)
•
Dommages sur la peinture (p. 550)
