07 Fahrerunterstützung
07
248
* Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung“.
Einparkhilfekamera
Die Einparkhilfekamera ist ein Hilfssystem und
wird beim Einlegen des Rückwärtsgangs akti-
viert (kann im Einstellungsmenü (S. 251)
geändert werden).
Das Kamerabild wird auf dem Bildschirm der
Mittelkonsole angezeigt.
ACHTUNG
Wenn die elektrische Anlage mit einer
Anhängerzugvorrichtung konfiguriert ist,
wird der Überstand der Anhängerzugvor-
richtung berücksichtigt, wenn die Funktion
die Parklücke misst.
WARNUNG
•
Die Einparkkamera ist ein Hilfsmittel
und kann den Fahrer niemals von der
eigenen Verantwortung beim Einpar-
ken befreien.
•
Die Kamera hat tote Winkel, in denen
Hindernisse nicht erfasst werden kön-
nen.
•
Achten Sie auf Menschen und Tiere,
die sich in der Nähe des Fahrzeugs
aufhalten.
Funktion und Bedienung
Position der CAM-Taste.
Die Kamera zeigt, was sich hinter dem Fahr-
zeug befindet und ob etwas an den Seiten
auftaucht.
Die Kamera zeigt einen breiten Bereich hinter
dem Fahrzeug, einen Teil des StoΤfängers
und ggf. die Anhängerzugvorrichtung.
Objekte auf dem Bildschirm können als leicht
geneigt aufgefasst werden – dies ist vollkom-
men normal.
ACHTUNG
Objekte auf dem Bildschirm können sich
näher am Fahrzeug befinden, als sie auf
dem Bildschirm zu sein scheinen.
Ist eine andere Anzeige aktiv, übernimmt das
Einparkkamerasystem automatisch und das
Kamerabild wird auf dem Bildschirm ange-
zeigt.
Wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird, zei-
gen zwei durchgezogene Linien an, wo sich
der AuΤenumriss des Fahrzeugs mit dem
aktuellen Lenkradeinschlag ungefähr befinden
wird. Dadurch wird das Rückwärtseinparken
in eine Parklücke, das Rückwärtsfahren in
engen Bereichen und das Fahren mit Anhän-
ger erleichtert. Die Hilfslinien können im Ein-
stellmenü ausgeschaltet werden.
Bei Ausstattung des Fahrzeugs mit Einpark-
hilfesensoren* wird der Abstand zu erfassten
Hindernissen mit farbigen Feldern dargestellt,
siehe Abschnitt "Fahrzeuge mit Rückwärts-
fahrsensoren" weiter hinten im Text.
Die Kamera ist ca. 5 Sekunden nach dem
Auskuppeln des Rückwärtsgangs bzw. bis zu
einer Fahrzeuggeschwindigkeit von mehr als
10 km/h vorwärts bzw. 35 km/h rückwärts
aktiv.
