07 Sur la route
Recommandations en matière de conduite
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•
Vérifiez le niveau d’huile de la transmis-
sion.
•
Vérifiez l’état des courroies d’entraîne-
ment.
•
Vérifiez la charge de la batterie.
•
Examinez attentivement vos pneus (éga-
lement le pneu de secours) et remplacez
ceux qui sont usés. Vérifiez aussi la pres-
sion de gonflage.
•
Les freins, le réglage de la géométrie
avant et le boîtier de direction de votre
véhicule doivent être inspectés unique-
ment par un technicien Volvo formé et
qualifié.
•
Vérifiez les lampes et les phares, y com-
pris les feux de route.
•
Les triangles réflecteurs d’avertissement
sont obligatoires dans certains états et
provinces.
•
Demandez l'avis de votre technicien
Volvo formé et qualifié si vous avez l'in-
tention de conduire votre véhicule dans
des pays où il pourrait être difficile de
trouver le carburant approprié.
•
Il faut tenir compte de la destination. Si
vous prévoyez de vous rendre dans une
région où il est probable qu'il y aura de la
neige ou de la glace, pensez aux pneus à
neige.
Précautions à prendre par temps froid
Si vous désirez vérifier votre véhicule avant
l’arrivée de l’hiver, les conseils suivants peu-
vent vous être utiles :
•
S'assurer que le liquide de refroidisse-
ment du moteur contient 50 % d'antigel.
Tout autre mélange peut diminuer la pro-
tection contre le gel. Cela permet d'offrir
une protection contre le gel jusqu’à
-35 °C (-31 °F). L’utilisation d’antigel recy-
clé n’est pas approuvée par Volvo. Ne
mélangez pas différentes sortes d'antigel.
•
Volvo recommande l'utilisation d'un anti-
gel Volvo pour le radiateur de votre véhi-
cule.
•
Il faut essayer de garder le réservoir de
carburant bien rempli. Cela contribue à
empêcher la formation de condensation
dans le réservoir. De plus, lorsque le
temps est très froid, il est utile d'ajouter
de l'antigel de canalisation d'essence
avant de remplir le réservoir.
•
La viscosité de l'huile à moteur est impor-
tante. L'huile à faible viscosité (huile peu
épaisse) facilite le démarrage par temps
froid et diminue la consommation de car-
burant pendant le réchauffement du
moteur. L'huile entièrement synthétique
0W-30 est recommandée pour la
conduite dans les régions où les tempé-
ratures sont froides.
•
La charge exercée sur la batterie est plus
grande en hiver puisqu'on utilise plus
souvent les essuie-glaces avant, l'éclai-
rage, etc. De plus, la capacité de la batte-
rie diminue au fur et à mesure que la tem-
pérature baisse. Par froid intense, une
batterie mal chargée peut geler et être
endommagée. Il est donc conseillé de
vérifier l’état de charge de la batterie plus
fréquemment et de vaporiser de l’huile
antirouille sur les pôles de la batterie.
•
Volvo recommande l’utilisation de pneus
à neige sur les quatre roues pour la
conduite hivernale, voir page 343.
•
Pour éviter la formation de gel dans le
réservoir de lave-glace, ajoutez-y des sol-
vants de lave-glace contenant de l'anti-
gel. C'est important car il arrive souvent
en hiver que de la saleté soit projetée sur
le pare-brise, ce qui nécessite une mobili-
sation fréquente du lave-glace et des
essuie-glaces. Le solvant pour lave-glace
Volvo doit être dilué comme suit : Jusqu'à
-10 °C (14 °F) : 1 mesure de solvant pour
4 mesures d'eau; jusqu'à -15 °C (5 °F) : 1
mesure de solvant pour 3 mesures d'eau;
jusqu'à -18 °C (0 °F) : 1 mesure de sol-
vant pour 2 mesures d'eau; jusqu'à
-28 °C (-18 °F) : 1 mesure de solvant pour
1 mesure d'eau.
