05 Confort et plaisir de conduire
Système à châssis actif - Four C*
05
248
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction.
Châssis actif (Four C)
Le système de châssis actif Four-C (Concept
de Châssis à Commande Continue) règle les
caractéristiques des amortisseurs du véhicule
de façon à pouvoir régler les caractéristiques
de conduite de la voiture. Le système offre
trois réglages : confort, sport et avancé.
REMARQUE
Ce système est disponible sur les modèles
vendus au Canada seulement.
Confort
En sélectionnant le mode confort, la conduite
automobile sera plus stable et les change-
ments de vitesse pourront être effectués à un
régime moins élevé. Ce mode convient par-
faitement à la conduite sur une longue dis-
tance. Le témoin intégré au bouton s'allumera
lorsque ce mode est sélectionné.
Sport
En sélectionnant ce mode, le roulis du véhi-
cule est réduit dans les virages et la sensibi-
lité de la direction est plus instantanée. Les
changements de vitesse peuvent être effec-
tués à un régime moteur plus élevé pour une
conduite plus sportive. Le témoin intégré au
bouton s'allumera pour indiquer que le mode
Sport a été sélectionné.
Avancé
Dans ce mode, le roulis dans les courbes est
minime et la sensibilité de la direction est
directe. Le changement de vitesse s'effectue
à un régime moteur élevé pour chaque
vitesse afin d'obtenir une conduite dynami-
que et active.
Fonctionnement
Réglages du châssis
Les boutons de la console centrale servent à
modifier le réglage. Le réglage sélectionné au
moment de couper le moteur est activé au
prochain démarrage.
Force de direction réglable*
Le niveau d'effort au volant augmente à
mesure que le véhicule accélère afin d'amé-
liorer la sensation de conduite. À basse
vitesse, le véhicule est facile à manoeuvrer
afin de faciliter le stationnement, etc.
On peut modifier le niveau d'effort au volant
sous
MY CAR Paramètres du véhicule
Force du volant. Sélectionner Faible,
Moyenne ou Elevée. Pour une description
du système de menu, voir page 225.
REMARQUE
On ne peut pas accéder aux fonctions du
menu du niveau d'effort de la direction
lorsque le véhicule est en mouvement.
REMARQUE
Dans certaines situations, la direction
assistée peut devenir trop chaude et droit
refroidir temporairement. Dans ce cas,
l'assistance de direction est légèrement
réduite et un peu d'effort supplémentaire
peut s'avérer nécessaire pour faire tourner
le volant de direction.
À ce moment, un message s'affiche au
tableau de bord.
