03 Votre environnement de conduite
Start/Stop*
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* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction.
Exceptions d'arrêt automatique
Dans certaines situations ou conditions, le
moteur du véhicule peut ne pas s'arrêter
automatiquement lorsque le véhicule s'ar-
rête, comme dans les cas suivants :
condition/situation
La vitesse du véhicule n'a pas atteint envi-
ron 5 mph (environ 8 km/h) après le démar-
rage automatique le plus récent ou après
que le conducteur a fait démarrer le
moteur du véhicule.
le conducteur déboucle sa ceinture de
sécurité.
La charge de la batterie principale est infé-
rieure au niveau minimum.
Le moteur n'a pas atteint sa température
normale de fonctionnement.
La température ambiante est inférieure à
zéro ou au-dessus de 85°F (30°C).
La fonction de chauffage du pare-brise *
est activée.
Le circuit de climatisation ne peut mainte-
nir les réglages désirés dans l'habitacle. La
soufflerie fonctionne à vitesse élevée.
condition/situation
Le véhicule recule.
La température de la batterie principale est
inférieure à zéro ou trop élevée.
Le conducteur fait tourner le volant de
direction de manière brutale.
La chaussée est fortement inclinée.
Un circuit électrique de remorque est con-
necté au véhicule.
Le capot a été ouvert
A
.
La transmission n'a pas atteint sa tempéra-
ture normale de fonctionnement.
La pression atmosphérique est inférieure à
un niveau équivalent à une altitude d'envi-
ron 4 900 - 8 200 pi (1 500 - 2 500 m) au-
dessus du niveau de la mer. La pression
réelle est également affectée par la météo
actuelle.
condition/situation
La commande de régulateur automatique
adaptatif de vitesse *, fonction d'aide de
queue, est activée
Le sélecteur de rapport occupe la position
S
B
ou « +/– ».
A
Certains moteurs de véhicule uniquement
B
Mode sport (selon le cas)
Exceptions de démarrage
automatique
Dans certaines situations ou conditions, le
moteur du véhicule peut démarrer automati-
quement même si le conducteur continue à
appuyer sur la pédale de frein, comme dans
les cas suivants :
condition/situation
de la condensation s'est formée sur les
vitres.
Le circuit de climatisation ne peut mainte-
nir les réglages désirés dans l'habitacle.
La consommation de courant électrique
est temporairement élevée ou la batterie
est chargée au-dessous du niveau mini-
mum.
