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01 Einführung
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* Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung“.
Tankdruck entsteht. Dieses Ventil stellt
sicher, dass der Tank nicht explodieren kann.
WARNUNG
Nach einem Unfall muss das Fahrzeug
durch eine Volvo-Vertragswerkstatt einer
Inspektion unterzogen und freigegeben
werden, bevor es wieder in Betrieb
genommen werden darf. Teilen Sie immer
dem Rettungsdienst vor Ort mit, dass das
Fahrzeug mit einem CNG-System ausge-
rüstet ist.
WARNUNG
Rauchen und offenes Feuer ist beim Tan-
ken, sowie bei Wartungs- und Reparatur-
arbeiten verboten. Falls ein Feuer zum
Ausbruch kommt, das Fahrzeug unmittel-
bar verlassen und einen sicheren Abstand
einhalten!
Versuchen Sie unter keinen Umständen,
das System oder Teile davon selbst auszu-
bauen oder einzustellen. Die Durchführung
solcher Arbeiten ist mit erheblicher Verlet-
zungsgefahr verbunden. Jegliche Wartung
und Reparaturen dürfen aus Sicherheits-
gründen nur durch einen speziell ausgebil-
deten Mechaniker vorgenommen werden -
es wird eine Volvo-Vertragswerkstatt emp-
fohlen.
WARNUNG
Falls Sie im Fahrzeug oder in der Nähe des
Fahrzeugs Gasgeruch wahrnehmen, wech-
seln Sie unverzüglich zu Benzin und lassen
Sie das Fahrzeug durch den nächsten
fachmännisch ausgebildeten Mechaniker
überprüfen.
Wenn das Fahrzeug in eine Kabine für
Lacktrocknung gebracht wird, in der die
Trocknungstemperatur 60°C übersteigt,
darf der Systemdruck 50 bar nicht über-
schreiten, deshalb muss sichergestellt
werden, dass der CNG-Tank zu diesem
Zweck fast leer ist.
Themenbezogene Informationen
•
Autogas einfüllen* (S. 319)
•
Umschalter für Gasbetrieb* (S. 320)
•
Inspektion und Wartung des Autogas-
Systems* (S. 373)
