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Instruments et commandes
Panneau de commande des éclairages
Réglage de la portée des phares
La charge de la voiture modifie la hauteur du
faisceau des phares ce qui peut provoquer
l’éblouissement des usagers venant en sens
inverse. Vous pouvez éviter cette situation en
réglant la hauteur des phares.
Tournez la clé de contact en position II.
Tournez le commutateur d’éclairage (1)
dans l’une de ses positions extrêmes.
Faites rouler la molette (3) pour lever ou
abaisser la hauteur du faisceau lumineux.
Les voitures équipées de phares Active
Bi-Xénon et Bi-Xénon
1
ont un réglage automati-
que de la portée des phares. C’est pourquoi la
commande (3) n’existe pas.
Feux de position/de
stationnement
Les feux de position/de stationnement peuvent
être allumés quelle que soit la position de la clé
de contact.
Tournez le commutateur d’éclairage (1) en
position centrale.
Les feux de position/de stationnement et l’éclai-
rage de la plaque d’immatriculation sont tou-
jours allumés lorsque la clé de contact est en
position II.
Phares
Feux de croisement automatiques
(certains pays)
Les feux de croisement s’allument automatique-
ment lorsque la clé de contact est en position II
sauf lorsque le commutateur d’éclairage (1) est
en position centrale. Au besoin, la fonction
d’allumage automatique des feux de croisement
peut être désactivée par un atelier Volvo agréé.
Feux de croisement automatiques, feux
de route
Tournez la clé de contact en position II.
Pour allumer les feux de croisement, tournez
le commutateur d’éclairage (1) en butée
vers la droite.
Pour allumer les feux de route, tirez le levier
de volant gauche vers le volant et relâchez-
le, voir page 50.
L’éclairage s’éteint automatiquement lorsque la
clé de contact est mise en position I ou 0.
Position Signification
Feux de croisement automa-
tiques/éteints. Appels de
phares uniquement.
Feux de position/de station-
nement
Feux de croisement automa-
tiques. Dans cette position,
les feux de route peuvent être
allumés et les appels de phares
sont disponibles.
1. Option.
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