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Interrupteurs de la console centrale
1. Non utilisé
2. Repliement des rétroviseurs
extérieurs (option)
Ce bouton s’utilise pour rabattre les rétrovi-
seurs extérieurs vers l’intérieur à partir d’une
position déployée, et vers l’extérieur à partir
d’une position rabattue.
Voici comment faire lorsqu’un rétroviseur
extérieur a été par mégarde replié ou déplié:
- Dépliez manuellement le rétroviseur concerné
le plus vers l’avant possible.
- Tournez la clé de contact en position II.
- Repliez le rétroviseur vers l’intérieur au
moyen de l’interrupteur, puis vers l’extérieur,
également avec l’interrupteur. Les rétroviseurs
sont alors revenus dans la position d’origine.
3. Feux supplémentaires (option)
Cette touche permet d’allumer ou d’éteindre
les feux supplémentaires. Les feux sont
allumés lorsque la diode lumineuse du bouton
est aussi allumée.
ATTENTION !
Notez que le caractère de la conduite de la
voiture est modifié lorsque vous désactivez
le système STC/DSTC.
3602791m
4. Le système STC/DSTC*
Cet interrupteur permet de désactiver ou de
réactiver le système STC/DSTC.
La diode allumée indique que le système STC/
DSTC est actif (si aucune panne ne survient).
Pour désactiver le système STC/DSTC, il faut
maintenir enfoncée la touche au moins une demi
seconde, pour des raisons de sécurité. (Sur la
version R, la procédure désactivation/réactiva-
tion doit être répétée trois fois (cinq pressions
successives sur le bouton pour désactiver
entièrement le système.)
Le texte "STC CTL PATINAGE OFF /
DSTC CTL PATINAGE OFF" apparaît sur
l'écran. Sur la version R s'affiche le message :
"FONCTION DSTC REDUITE".
Désactivez le système si vous devez utiliser
une roue de dimension autre que celle des
autres. Lorsque vous démarrez le moteur de
nouveau, le système STC/DSTC est réactivé.
5. Non utilisé
* En option sur certains marchés
Le système est standard sur la version R.
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