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Système de contrôle de stabilité
ATTENTION !
Dans des conditions normales, le système
STC/DSTC accroît la sécurité de la
voiture, ce qui ne doit pas être interprété
comme étant une possibilité d’augmenter
sa vitesse de conduite. Pour négocier les
virages et conduire en toute sécurité sur
des surfaces glissantes, respectez toujours
les précautions d’usage.
Notez que le caractère de la conduite de la
voiture est modifié lorsque vous désacti-
vez le système STC/DSTC.
Système de traction et de stabilité
dynamique STC/DSTC (suite)
Le témoin d'avertissement clignote
lorsque...
·...la fonction SC a pour tâche d'empêcher
le patinage des roues motrices.
·...la fonction TC a pour tâche d'améliorer
la motricité de la voiture.
·...la fonction AYC a pour tâche d'empêcher
le dérapage de la voiture.
Le témoin d'avertissement clignote puis
s'éteint après environ 2 secondes lorsque...
·...au démarrage de la voiture. (La lampe
s'allume pour un contrôle de système).
La DEL s'éteint et le texte "STC CTL
PATINAGE OFF / DSTC CTL PATINAGE
OFF" apparaît sur l'écran. Sur la version R
s'affiche le message : "FONCTION DSTC
REDUITE" lorsque...
·...La fonction SC du système STC/DSTC-a
été désactivée à l'aide de la touche DSTC.
Le témoin d'avertissement s'allume de
manière continue (lueur jaune) et le texte
"ANTI-PATINAGE ARRET TEMPO-
RAIRE" apparaît sur l'écran de contrôle
lorsque...
·...la fonction TC du système de freinage a
temporairement été désactivée du fait d'une
température trop élevée des freins. La
fonction TC est automatiquement réactivée
lorsque la température des freins est rede-
venue normale.
Le témoin d'avertissement s'allume de
manière continue (lueur jaune) et le texte
"ANTI-PATINAGE REPAR DEMAN-
DEE" apparaît sur l'écran de contrôle
lorsque..
·...le système DSTC a été désactivé du fait
d'une défaillance.
* Les systèmes STC et DSTC sont proposés en
option sur certains marchés.
Système de détection
d'adhérence au sol RFD (option)
RFD (Road Friction Detection) est un système
très élaboré permettant d'évaluer le degré
d'adhérence entre le pneumatique et la chaussée.
Le système est conçu pour pouvoir avertir le
conducteur le plus tôt possible en cas de route
glissante.
Le système RDF est actif à partir d'une vitesse
du véhicule basse et ne peut pas être désactivé
pour des raisons de sécurité.
Le symbole d'avertissement s'allume et
reste allumé quand:
·Le système RFD estime que le degré
d'adhérence est faible.
Le symbole d'avertissement s'allume
au jaune et reste allumé avec le message
"SYSTEME RFD REPAR DEMANDEE"
quand :
·Le système RFD s'arrête à cause d'une
anomalie.
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