STARTEN EN RIJDEN
}}
* Optie/accessoire.
289
Bedrijfsrem
U gebruikt het rempedaal om de rijsnelheid te
verlagen.
De auto is om veiligheidsredenen uitgerust met
twee remkringen.
De druk die u uitoefent op het rempedaal wordt
versterkt door de rembekrachtiging.
WAARSCHUWING
De rembekrachtiging werkt pas nadat de
motor is gestart, zie Motor starten (p. 274).
Bij gebruik van het rempedaal bij een stroomloze
auto met de elektromotor en verbrandingsmotor
afgezet (zoals tijdens het slepen) is de pedaal-
weg iets langer en moet u het pedaal harder
intrappen om de auto te remmen.
Bij auto's met de functie Hellingrem (HSA)*
(p. 288)* veert het rempedaal langzamer dan nor-
maal terug in de uitgangspositie, als de auto op
een helling of ongelijkmatige ondergrond gepar-
keerd staat.
In bergachtig gebied of tijdens ritten met een
zware belading kunt u de remmen ontzien door
op de motor af te remmen. U benut de rem-
mende werking van de motor het best, wanneer u
tijdens het afdalen dezelfde versnelling inschakelt
als bij het oprijden van een helling.
Voor meer algemene informatie over een zware
belasting van de auto, zie Motorolie - ongunstige
rijomstandigheden (p. 425).
Functietest tijdens motorstart
De auto is uitgerust met een "brake by wire"-
remsysteem. Na elke motorstart wordt een auto-
matische functietest van het remsysteem uitge-
voerd als u het rempedaal bedient om de keuze-
hendel uit de P-stand te halen, zie Automatische
versnellingsbak - Geartronic (p. 285). In verband
met de functietest kan het bestuurdersdisplay in
bepaalde gevallen een melding en een symbool
tonen, zie het voorbeeld in de tabel achter in
deze paragraaf.
N.B.
Tijdens een functietest is de pedaalweg iets
groter dan bij normaal remmen.
Licht afremmen - oplading hybride-accu
Bij licht remmen wordt op de elektromotor afge-
remd. De bewegingsenergie van de auto wordt
dan omgezet in elektrische energie om de
hybride-accu mee op te laden. Een animatie op
het bestuurdersdisplay (p. 73) geeft aan wanneer
de accu wordt opgeladen via terugwinning van
remenergie.
De terugwinning vindt plaats bij snelheden tus-
sen 150–5 km/h (93–3 mph) – bij krachtig rem-
men en bij snelheden buiten het gespecificeerde
interval wordt ook het hydraulische remsysteem
ingeschakeld.
Remmen op natte wegen
Als langere tijd wordt gereden bij harde regen en
zonder te remmen, kan bij de eerste keer rem-
men het remvermogen wat zijn verminderd. Dit
kan ook het geval zijn na het wassen van de auto.
In dat geval is het noodzakelijk het rempedaal
verder in te trappen. Houd om die reden meer
afstand aan tot uw voorligger.
Rem hard met de auto na op natte wegen te
hebben gereden of het wassen van de auto. De
remschijven warmen dan op, drogen sneller en
zijn beschermd tegen corrosie. Houd bij het rem-
men rekening met de actuele verkeerssituatie.
Remmen op met zout gestrooide
wegen
Bij ritten op wegen waar zout is gestrooid, kan
zich een zoutlaag op de remschrijven en remvoe-
ring afzetten. Dit kan de remweg verlengen. Houd
daarom extra veel afstand aan tot uw voorligger.
Let ook op dat u:
•
Af en toe remt om eventuele zoutafzetting te
verwijderen. Let op dat u andere verkeers-
deelnemers niet in gevaar brengt bij het rem-
men.
•
Trap het rempedaal na de rit en voordat u de
volgende rit begint voorzichtig in.
