01 Inleiding
01
28
Plug-in Hybrid - inleiding
De auto rijdt als een normale auto. De elektro-
motor zorgt voornamelijk voor aandrijving op
lage snelheden en de dieselmotor op hogere
snelheden bij een actievere rijstijl.
Belangrijke aandachtspunten
WAARSCHUWING
Let erop dat de auto bij elektrische aandrij-
ving geen motorgeluid produceert, waar-
door spelende kinderen, voetgangers, fiet-
sers en huisdieren u mogelijk niet opmer-
ken. Dit geldt in het bijzonder wanneer u
op lage snelheden rijdt, zoals op parkeer-
terreinen.
Hoogvoltspanning
Tal van auto-onderdelen
werken op hoogvoltspanning
wat gevaarlijk kan zijn bij
onoordeelkundig werk. Raak
geen onderdelen aan, wan-
neer dat niet uitdrukkelijk in
de gebruikershandleiding
staat aangegeven. Lees meer over de motor-
ruimte (p. 362).
WAARSCHUWING
Laat de hantering van oranje kabels over
aan bevoegd personeel.
In de auto rijden
De auto rijdt als een normale auto. De elek-
tromotor zorgt voornamelijk voor aandrijving
op lage snelheden en de dieselmotor op
hogere snelheden bij een actievere rijstijl.
Lees meer over Zuinig rijden (p. 302).
Rijstanden
U kunt de auto tijdens het rijden in verschil-
lende rijstanden zetten, zoals alleen elektri-
sche aandrijving of aandrijving door zowel de
elektromotor als de dieselmotor voor als extra
vermogen nodig is. De auto berekent op
basis van de gekozen rijstand de optimale
combinatie van rijeigenschappen, rijbeleving,
milieu-impact en brandstofverbruik. Lees
meer over Aandrijving - rijstanden (p. 271).
Instrumentenpaneel
Twee speciale velden op het instrumentenpa-
neel geven unieke informatie weer over de
V60 PLUG-IN HYBRID bestaande uit de
hybride-accumeter (actuele ladingstoestand),
de actieve rijstand, een symbool wanneer de
dieselmotor draait, de Hybrid Guide en de
energieterugwinning. Lees meer over het
instrumentenpaneel (p. 68).
Preconditioning
Voor optimale werking van de auto is het
zaak dat de hybride-accu en de bijbehorende
elektrische aandrijving alsook de dieselmotor
en diens aandrijving de juiste bedrijfstempe-
ratuur hebben. De accucapaciteit neemt aan-
zienlijk af als de accu te koud of te warm is.
Middels preconditioning worden de motor en
het interieur voorverwarmd ter beperking van
de slijtage en het stroomverbruik tijdens de
rit. Lees meer over Algemeen over precondi-
tioning (p. 140).
Hybride-accu opladen
BELANGRIJK
Sluit de laadkabel nooit aan als er kans op
blikseminslag is.
De hybride-accu is van het lithiumion-type en
kan op verschillende manieren worden opge-
laden. U kunt een laadkabel met regeleenheid
aansluiten tussen de auto en een 230V-aan-
sluiting (AC), zie Laadkabel met regeleenheid
(p. 305). De laadtijd is afhankelijk van de
laadstroom (p. 303).
Bij licht afremmen doet de elektromotor
dienst als motorrem, waarbij de bewegings-
energie van de auto wordt teruggewonnen en
omgezet in elektrische energie om de
hybride-accu op te laden. Lees meer over
terugwinning van remenergie (p. 283).
Bovendien kan de dieselmotor de hybride-
accu van de elektromotor zo nodig opladen
met een speciale hoogvoltgenerator, zie aan-
drijving en rijstanden (p. 271).
Gerelateerde informatie
•
Plug-in Hybrid - overzicht (p. 26)
