01 Introduction
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* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction.
pannes du véhicule. L'information enregistrée
est également nécessaire pour que Volvo soit
en mesure de se conformer aux exigences
légales au regard de la loi et de l'autorité.
L'information enregistrée dans le véhicule est
mémorisée sur ses ordinateurs jusqu'à ce
que le véhicule soit entretenu ou réparé.
En plus de ce qui précède, l'information enre-
gistrée peut être utilisée sous forme agrégée
à des fins de recherche et de développement
des produits, en vue d'améliorer en perma-
nence la sécurité et la qualité des voitures
Volvo.
Volvo ne communiquera pas les informations
mentionnées à une tierce partie dans le con-
sentement du propriétaire de la voiture. En
raison des réglementations et législations
nationales, Volvo peut cependant être con-
traint à divulguer des informations de cette
nature à la police ou d'autres autorités pou-
vant faire valoir un droit légal d'accès à cel-
les-ci. Afin de pouvoir relever et interpréter
les informations enregistrées, un équipement
spécial dont Volvo et tous les ateliers en con-
trat avec Volvo sont équipés, est nécessaire.
Volvo est tenu de veiller à ce que les informa-
tions qui sont obtenues lors de l'entretien et
de la maintenance soient stockées et mani-
pulées en toute sécurité et selon les législa-
tions en vigueur. Pour de plus amples infor-
mations, contactez un réparateur Volvo
agréé.
Accessoires et équipement optionnel
Le branchement et l'installation inappropriés
d'accessoires et d'équipements auxiliaires
peuvent influer négativement sur l'électroni-
que de la voiture.
Certains accessoires ne fonctionnent que
lorsque le logiciel adapté est installé dans le
système informatique de la voiture. Volvo
recommande de toujours prendre contact
avec un atelier Volvo agréé avant d'installer
un accessoire ou un équipement auxiliaire
ayant un impact sur le système électrique.
Pare-brise athermique*
Le pare-brise est muni d'une pellicule ather-
mique (IR) qui réduit le rayonnement thermi-
que du soleil dans l'habitacle.
Le fonctionnement et les performances d'un
appareil électronique (transpondeur par
exemple) peuvent être perturbés s'il est placé
derrière une surface de verre pourvue d'une
pellicule athermique.
Pour un fonctionnement optimal de l'appareil
électronique, celui-ci doit être placé sur la
partie du pare-brise qui n'est pas munie de la
pellicule athermique (champ indiqué sur l'il-
lustration).
Champ sans pellicule IR.
A correspond à la distance qui sépare le bord
supérieur du pare-brise et la limite du début
du champ. B correspond à la distance qui
sépare le bord supérieur du pare-brise et la
limite de fin du champ.
Cote
A 40 mm
B 80 mm
