11 Technische Daten
11
}}
461
V60
D4
B
(D4204T14)
- - - - - -
D4
A
(D4204T14)
- - - - - -
D4
B
(D4204T14)
- - - - - -
D4 AWD (D5244T21) 179 6,8 127 4,8 146 5,5
D5 (D4204T11) - - - - - -
A
Gilt nicht für die Variante Niedrigemission.
B
Gilt ausschließlich für die Variante Niedrigemission.
Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte
in der Tabelle oben basieren auf speziellen
EU-Fahrzyklen
3
und gelten für Fahrzeuge mit
Leergewicht in der Grundausstattung und
ohne Zusatzausrüstung. Je nach Ausrüstung
kann sich das Fahrzeuggewicht erhöhen.
Dadurch, sowie abhängig davon, wie schwer
das Fahrzeug beladen ist, erhöht sich der
Kraftstoffverbrauch und der Kohlendioxidaus-
stoΤ.
Es gibt mehrere Faktoren, die dazu beitragen,
dass der Kraftstoffverbrauch höher ist, als in
der Tabelle angegeben. Zu diesen gehören
beispielsweise:
•
Die Fahrweise des Fahrers.
•
Wenn der Kunde gröΤere Räder gewählt
hat, als diejenigen, die standardmäΤig an
der Grundversion des Fahrzeugmodells
montiert sind, steigt der Widerstand.
3
Die angegebenen Kraftstoffverbrauchszahlen basieren auf zwei standardisierten Fahrzyklen in Laborumgebung („EU-Fahrzyklen“) gemäΤ EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6)
und UN ECE Regulation no 101. Diese Regelwerke umfassen die Fahrzyklen Stadtfahrbetrieb und auΤerstädtischer Fahrbetrieb. – Stadtfahrbetrieb – die Messung beginnt mit einem Kaltstart des
Motors. Die Fahrt ist simuliert. – AuΤerstädtischer Fahrbetrieb – das Fahrzeug wird bei Geschwindigkeiten zwischen 0 und 120 km/h beschleunigt und abgebremst. Die Fahrt ist simuliert. – Fahr-
zeuge mit Handschaltgetriebe werden im 2. Gang gestartet (gilt nur für Fahrzeuge bis ReifengröΤe 18 Zoll). Der Wert für den in der Tabelle angegebenen gemischten Fahrbetrieb ist laut Gesetz
eine Kombination aus Stadtfahrbetrieb und auΤerstädtischem Betrieb. CO
2
-AusstoΤ – zur Berechnung des KohlendioxidausstoΤes während der beiden Fahrzyklen werden die Abgase gesammelt.
Bei der anschlieΤenden Analyse wird der Wert für den CO
2
-AusstoΤ ermittelt.
