09 Räder und Reifen
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* Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung“. 357
7. Den Schalter in Stellung I stellen.
WARNUNG
Niemals neben dem Reifen stehen, wenn
der Kompressor pumpt. Im Falle von Ris-
sen oder Unebenheiten muss der Kom-
pressor sofort ausgeschaltet werden. Die
Fahrt sollte nicht fortgesetzt werden. Es
wird empfohlen, sich an eine autorisierte
Reifenwerkstatt zu wenden.
ACHTUNG
Wenn der Kompressor startet, kann der
Druck auf bis zu 6 bar zunehmen, er sinkt
allerdings nach ca. 30 Sekunden.
8. Den Reifen 7 Minuten lang füllen.
WICHTIG
Überhitzung droht. Der Kompressor darf
nicht länger als 10 Minuten arbeiten.
9. Den Kompressor ausschalten, um den
Druck auf dem Manometer zu prüfen. Der
niedrigste Druck beträgt 1,8 bar, der
höchste 3,5 bar. (Wenn der Reifendruck
zu hoch ist, Luft mit dem Druckreduzier-
ventil ablassen.)
WARNUNG
Wenn der Druck 1,8 bar unterschreitet, ist
der Reifen zu stark beschädigt. Die Fahrt
sollte nicht fortgesetzt werden. Es wird
empfohlen, sich an eine autorisierte Rei-
fenwerkstatt zu wenden.
10. Den Kompressor ausschalten und das
Kabel von der 12-V-Steckdose trennen.
11. Den Schlauch vom Reifenventil lösen und
die Ventilkappe anbringen.
12. Umgehend etwa 3 km fahren (Höchstge-
schwindigkeit: 80 km/h), damit die
Abdichtmasse den Reifen abdichten
kann.
Themenbezogene Informationen
•Provisorische Reifenabdichtung* (S. 353)
•Provisorische Reifenabdichtung* - Nach-
kontrolle (S. 357)
•Provisorischer Reifendichtungssatz* -
Übersicht (S. 355)
•Provisorische Reifenabdichtung* – Teile
zurücklegen (S. 359)
Provisorische Reifenabdichtung* -
Nachkontrolle
Provisorische Reifenabdichtung (S. 353), mit
Hilfe des provisorischen Reifendichtungssat-
zes (S. 355)* (TMK - Temporary Mobility Kit),
wird verwendet, um einen Reifen nach einer
Panne abzudichten sowie den Reifendruck zu
kontrollieren und einzustellen.
Reifendruck kontrollieren
1. Die Reifenabdichtungsausrüstung wieder
anschlieΤen.
2. Den Reifendruck auf dem Manometer
ablesen.
•Beträgt er weniger als 1,3 bar, wurde
der Reifen nicht ausreichend abge-
dichtet. Die Fahrt sollte nicht fortge-
setzt werden. An eine Reifenwerkstatt
wenden.
•Bei einem Reifendruck über 1,3 bar
den Reifen auf den in der Reifendruck-
tabelle der gedruckten Betriebsanlei-
tung genannten Druck aufpumpen
(1 bar = 100 kPa). Wenn der Reifen-
druck zu hoch ist, Luft mit dem Druck-
reduzierventil ablassen.
