12 Technische Daten
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Informationen wird auf die oben aufgeführten
referierten Regelwerke
2
verwiesen.
GroΤe Abweichungen im Kraftstoffverbrauch
können sich bei einem Vergleich mit den EU-
Fahrzyklen
2
ergeben, die bei der Zulassung
des Fahrzeugs verwendet werden und auf
denen die Verbrauchswerte in der Tabelle
basieren.
Bei Verwendung von Kraftstoff mit der Oktan-
zahl 91 RON steigt der Verbrauch und sinkt
die Leistung.
ACHTUNG
Extreme Witterungsverhältnisse, das Zie-
hen eines Anhängers oder das Fahren in
hohen Höhen in Kombination mit der Kraft-
stoffqualität sind Faktoren, die sich auf das
Leistungsvermögen des Fahrzeugs auswir-
ken können.
Themenbezogene Informationen
•
Wirtschaftliche Fahrweise (S. 318)
•
Kraftstoff - Benzin (S. 315)
•
Kraftstoff - Diesel (S. 315)
2
Die angegebenen Kraftstoffverbrauchszahlen basieren auf zwei standardisierten Fahrzyklen in Laborumgebung („EU-Fahrzyklen“) gemäΤ EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6)
und UN ECE Regulation no 101. Diese Regelwerke umfassen die Fahrzyklen Stadtfahrbetrieb und auΤerstädtischer Fahrbetrieb. – Stadtfahrbetrieb – die Messung beginnt mit einem Kaltstart des
Motors. Die Fahrt ist simuliert. – AuΤerstädtischer Fahrbetrieb – das Fahrzeug wird bei Geschwindigkeiten zwischen 0 und 120 km/h beschleunigt und abgebremst. Die Fahrt ist simuliert. – Fahr-
zeuge mit Schaltgetriebe werden im 2. Gang gestartet (gilt für Fahrzeuge mit einer RadgröΤe von bis zu 18 Zoll). Der Wert für den in der Tabelle angegebenen gemischten Fahrbetrieb ist laut
Gesetz eine Kombination aus Stadtfahrbetrieb und auΤerstädtischem Betrieb. CO
2
-AusstoΤ – zur Berechnung des KohlendioxidausstoΤes während der beiden Fahrzyklen werden die Abgase
gesammelt. Bei der anschlieΤenden Analyse wird der Wert für den CO
2
-AusstoΤ ermittelt.
