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03 Instruments et commandes
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* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction.
Étalonnage
Pour afficher une direction exacte, la bous-
sole doit être étalonnée.
La terre est divisée en 15 zones magnétiques.
La boussole doit être recalibrée si la voiture
change de zone magnétique.
Pour étalonner la boussole, procédez comme
suit :
1. Arrêtez la voiture sur un large espace
dégagé, sans constructions en acier ni
câbles haute tension.
2. Démarrez la voiture et désactivez tous les
équipements électriques (climatisation,
essuie-glaces, etc.) puis vérifiez que tou-
tes les portes sont fermées.
NOTE
Le calibrage risque d'échouer ou de ne
pas être exécuté si l'équipement électrique
n'est pas désactivé.
3. Maintenez le bouton situé sous le rétrovi-
seur enfoncé pendant environ 3 secondes
(avec un trombone par exemple). Le
numéro de la zone actuelle apparaît.
Zones magnétiques.
4. Appuyez plusieurs fois sur le bouton jus-
qu'à obtenir la zone magnétique souhai-
tée (
1–15), consultez la carte des zones
magnétiques de la boussole.
5. Attendez que l'écran affiche à nouveau le
symbole C ou maintenez le bouton situé
sous le rétroviseur enfoncé pendant
environ 6 secondes jusqu'à l'apparition
du symbole C.
6. Conduisez à vitesse maximale de
10 km/h (6 mph) en décrivant un cercle
jusqu'à ce qu'une direction s'affiche dans
la boussole, indiquant que l'étalonnage
est terminé. Faites encore 2 tours pour
obtenir un étalonnage plus précis.
7.
Voitures équipées d'un pare-brise
chauffant* : Si le symbole
C apparaît à
l'écran à l'activation du pare-brise chauf-
fant, procédez à un étalonnage confor-
mément au point 6 ci-dessus avec le
pare-brise chauffant activé, référez-vous
à Désembuage et dégivrage du pare-
brise (p. 142).
8. Répétez la procédure ci-dessus au
besoin.
