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01 Sicherheit
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Sicherheit im Innenraum
01
werden aufgeblasen und erwärmen sich. Um
den Aufprall gegen den Airbag zu dämpfen,
entleert sich dieser, wenn er zusammenge-
drückt wird. Dies führt zu einer stärkeren
Rauchentwicklung im Innenraum, was jedoch
vollkommen normal ist. Der gesamte Vorgang,
d. h. Aufblasen und Entleeren des Airbags,
spielt sich in einem Zeitraum von einigen
Zehntelsekunden ab.
Aktivierung/Deaktivierung des
Airbags (SRS)*
Anzeige in der Dachkonsole
Der Beifahrerairbag (SRS) kann deaktiviert wer-
den. Dies ist z. B. erforderlich, wenn ein Kind in
einem Kindersitz auf dem Sitz sitzen soll.
Eine Textmitteilung in der Dachkonsole zeigt
an, dass der Beifahrerairbag (SRS) deaktiviert
ist.
Aktivierung/Deaktivierung
Der Schalter befindet sich an der Schmalseite
des Armaturenbretts auf der Beifahrerseite
und kann durch Öffnen der Beifahrertür er-
reicht werden. Überprüfen, ob sich der Schal-
ter in der gewünschten Stellung befindet.
Volvo empfiehlt, zum Ändern der Stellung das
Schlüsselblatt zu verwenden. Für Informatio-
WICHTIG
Reparaturarbeiten dürfen ausschließlich
von Volvo-Vertragswerkstätten durchge-
führt werden. Jeglicher Eingriff in das SRS-
System kann zu fehlerhafter Funktion und
schwerwiegenden Verletzungen führen.
ACHTUNG
Die Sensoren reagieren je nach Verlauf des
Aufpralls sowie abhängig davon, ob der Si-
cherheitsgurt auf der Fahrerseite bzw. der
Beifahrerseite verwendet wird oder nicht,
unterschiedlich. Daher können bei einem
Unfall Situationen vorliegen, in denen nur
einer (oder keiner) der Airbags ausgelöst
wird. Bei einem Aufprall erfasst das SRS-
System die Stärke der Kollision, der das
Fahrzeug ausgesetzt ist, und wird an diese
angepasst, so dass ein oder mehrere Air-
bags ausgelöst werden. Auch die Kapazität
der Airbags wird an die Stärke der Kollision,
der das Fahrzeug ausgesetzt ist, ange-
passt.
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