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Pflege und Service
Diesel
Kraftstoffanlage
Dieselmotoren reagieren empfindlich auf
Verunreinigungen. Tanken Sie daher
ausschließlich Marken-Dieselkraftstoff, der
die Anforderungen an die empfohlene Kraft-
stoffqualität gemäß S. 230 erfüllt. Verzichten
Sie grundsätzlich auf Dieselkraftstoff
unbekannter Qualität. Die größeren Mineral-
ölkonzerne bieten überdies speziellen Diesel-
kraftstoff für Temperaturen um den
Gefrierpunkt an. Dieser ist bei niedrigen
Temperaturen leichtflüssiger und verringert
die Gefahr von Wachsbildung in der Kraft-
stoffanlage.
Wenn der Tank immer gut gefüllt gehalten
wird, verringert sich die Gefahr, dass sich
dort Kondenswasser bildet.
Beim Tanken darauf achten, dass der
Bereich um das Einfüllrohr sauber ist.
Kraftstoffspritzer auf dem Lack vermeiden
und ggf. mit Wasser und Seife entfernen.
Tank leergefahren
Sollte der Tank einmal leergefahren werden,
sind keine besonderen Maßnahmen erfor-
derlich. Das Kraftstoffsystem wird automa-
tisch entlüftet, wenn der Zündschlüssel
ca. 60 Sekunden lang vor dem Startversuch
in Stellung II gelassen wird.
Kondenswasser im
Kraftstofffilter ablassen
Im Kraftstofffilter wird Kondenswasser im
Kraftstoff ausgeschieden, das anderenfalls
Motorstörungen verursachen kann.
Der Kraftstofffilter ist gemäß den im Service-
und Garantieheft angegebenen Intervallen zu
entleeren, sowie wenn der Verdacht besteht,
dass verunreinigter Kraftstoff verwendet
wurde.
WICHTIG!
Nicht zu verwendende dieselähnliche
Kraftstoffe:
Spezielle Additive, Marine-Dieselöl,
Heizöl, RME (Rapsmethylester), Pflan-
zenöl.
Diese Kraftstoffe erfüllen nicht die Anfor-
derungen gemäß den Empfehlungen von
Volvo und führen zu erhöhtem Verschleiß
und Motorschäden, die nicht von der
Volvo-Garantie abgedeckt sind.
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