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07 Räder und Reifen
Allgemeines
07
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Fahrverhalten und Reifen
Die Reifen haben einen großen Einfluss auf das
Fahrverhalten des Fahrzeugs. Reifentyp, Rei-
fengröße, Reifendruck und Geschwindigkeits-
klasse sind wichtig für die Leistung des Fahr-
zeugs.
Beim Reifenwechsel darauf achten, dass alle
vier Reifen vom Typ, der Größe und am besten
auch vom Fabrikat her übereinstimmen. Der
auf dem Reifendruckaufkleber empfohlene
Reifendruck sollte eingehalten werden, siehe
Seite 184.
Größenbezeichnung
Auf allen Autoreifen ist eine Größenbezeich-
nung angegeben. Beispiel: 205/55R16 91 W.
205 Reifenbreite (mm)
55 Verhältnis von Reifenhöhe und Rei-
fenbreite (%)
R Radialreifen
16 Felgendurchmesser in Zoll (")
91 Code für höchstzulässige Reifenbe-
lastung (in diesem Beispiel 615 kg)
W Codebezeichnung für höchstzuläs-
sige Geschwindigkeit (in diesem Bei-
spiel 270 km/h).
Geschwindigkeitsklassen
Das Fahrzeug hat eine EU-Typengenehmi-
gung, d. h. es darf nicht von den Dimensionen
und den Geschwindigkeitsklassen abgewi-
chen werden, die in den Zulassungspapieren
des Fahrzeugs angegeben sind. Einzige Aus-
nahme von diesen Bestimmungen stellen Win-
terreifen (Reifen mit und ohne Spikes) dar. Wer-
den diese Reifen verwendet, darf das Fahrzeug
nicht schneller gefahren werden als die Reifen-
klassifizierung erlaubt (z. B. gilt für Klasse Q
eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h).
Denken Sie daran, dass die Straßenverhält-
nisse ausschlaggebend dafür sind, wie schnell
Sie fahren können, nicht die auf dem Reifen
angegebene Geschwindigkeitsklasse.
Bitte beachten Sie, dass es sich hierbei um die
jeweilige höchstzulässige Geschwindigkeit
handelt.
Q 160 km/h (wird nur auf Winterreifen
verwendet)
T 190 km/h
H 210 km/h
V 240 km/h
W 270 km/h
Y 300 km/h
Neue Reifen
Bei Reifen spielt das Herstel-
lungsdatum eine Rolle. Reifen
können sich nach einigen
Jahren verhärten und ihre Rei-
bungseigenschaften können
sich mit der Zeit reduzieren.
Beim Reifenwechsel darauf
achten, dass Sie so neue Reifen wie möglich
bekommen. Dies ist besonders wichtig bei
Winterreifen. Die letzten Ziffern der Ziffernfolge
geben Herstellungswoche und -jahr an. Es
handelt sich dabei um die
DOT-Kennzeichnung des Reifens (DOT =
Department of Transportation), die mit vier Zif-
fern angegeben wird, z. B. 1502. Der Reifen in
der Abbildung wurde in Kalenderwoche 15 des
Jahres 2002 hergestellt.
Alter des Reifens
Alle Reifen, die älter als sechs Jahre sind, soll-
ten, selbst wenn sie unbeschädigt zu sein
scheinen, von einem Fachmann kontrolliert
werden. Diese Maßnahme ist erforderlich, da
Reifen selbst dann altern und spröde werden,
wenn sie selten oder gar nicht verwendet wer-
den. Die Funktion kann dadurch beeinträchtigt
werden, dass das Material, aus dem der Reifen
besteht, spröde geworden ist. Der Reifen sollte
in diesem Fall nicht mehr verwendet werden.
Dies gilt auch für Reservereifen, Winterreifen
und Reifen, die für den späteren Gebrauch auf-
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