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Bild 38: Spezielle Messspitzen zur Messung des Akku-Innenwiderstands
Diese Messspitzen stellen den sicheren Kontakt zu den Polkappen des Akkus bzw. zu den gewünschten
Messpunkten her.
Über den breiten Kontakt der Messleitungen fließt der Entladestrom, und der zweite Kontakt dient zur
Messwerterfassung direkt an den Polkappen des Akkus.
Sollen die durch Leitungen und Steckverbinder entstehenden Verluste mit in die Messung einfließen, so sind einfach
die Messspitzen an die entsprechenden Punkte zu führen. Durch die federnde Lagerung der Prüfspitzen ist eine
sichere Kontaktierung an allen vier Messpunkten recht einfach sicherzustellen.
Wichtig: Bei der Messung sind die Federkontakte unbedingt stramm, d. h. bis zum Anschlag, auf die
Kontaktflächen des Akkus zu drücken.
Bei leichtem Druck ist der Übergangswiderstand zu groß, die Messung fehlerhaft.
Weitere Informationen zum Akku-Innenwiderstand finden Sie in Kapitel 11.
Nach der Einstellung des Entlade-Impulsstromes mit dem Dreh-
impulsgeber ist zur Bestätigung die Taste “OK/Menu“ zu betätigen.
Danach wird das Hauptfenster der Ri-Messfunktion im Display angezeigt.
Bild 39: Hauptfenster der Ri-Messfunktion
Starten Sie jetzt die Messfunktion durch kurzen Druck auf die Taste „OK/Menu“.
Mit jedem Start der Messfunktion werden im 5-Sekunden-Raster je 10 aufeinander folgende Messwerte
erfasst und angezeigt. Neben dem gemessenen Innenwiderstand im unteren Grafikfeld des Displays
werden in der oberen Displayhälfte die Spannung im unbelasteten Zustand, die Spannung im
belasteten Zustand und der aktuell fließende Impulsstrom angezeigt.
Die zuletzt erfassten Messwerte bleiben nach der automatischen Beendigung der Messfunktion auf dem Display
erhalten.
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