667337
286
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/290
Next page
0478 192 9807 C - EL
284
Βλάβη:
Η µίζα γυρίζει, ο κινητήρας εσωτερικής
καύσης δεν παίρνει µπροστά.
Πιθανή αιτία:
Ο µοχλός γκαζιού βρίσκεται στη θέση
ΜΙΝ.
∆εν έχει επιλεγεί η θέση τσοκοχλός
γκαζιού) ή δεν έχει πατηθεί το πλήκτρο
τσοκ
∆εν υπάρχει καύσιµο στο ρεζερβουάρ.
Η βάνα καυσίµου είναι κλειστή.
Ελλιπής ροή καυσίµου.
Το µπουζί έχει καεί ή υποστεί ζηµιά.
Λανθασµένο διάκενο ηλεκτροδίου.
Αποσύνδεση του καλύµµατος µπουζί
από το µπουζί.
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης έχει
πουκώσει" έπειτα από
επανειληµµένες προσπάθειες
εκκίνησης
Βουλωµένο φίλτρο αέρα.
Η µπαταρία είναι σχεδόν
αποφορτισµένη.
Αντιµετώπιση:
Φέρτε το µοχλό γκαζιού στη θέση MAX.
Φέρτε το µοχλό γκαζιού στη θέση
τσοκ (Ö 8.2) ή πιέστε το πλήκτρο τσοκ.
(Ö 8.4)
Συµπληρώστε καύσιµο.
Ανοίξτε τη βάνα καυσίµου.(Ö 15.7)
Ελέγξτε το φίλτρο καυσίµου. (@)
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το µπουζί.
(@)
Ρυθµίστε το διάκενο του ηλεκτροδίου.
(#)
Τοποθετήστε το κάλυµµα µπουζί και
ελέγξτε τη σύνδεση του καλωδίου µε το
µπουζί. (#)
Ξεβιδώστε το µπουζί και στεγνώστε το.
Φέρτε το µοχλό γκαζιού στη θέση ΜΙΝ
και έχοντας αφαιρέσει το µπουζί,
εκκινήστε επανειληµµένα τον κινητήρα.
Βιδώστε το µπουζί και τοποθετήστε το
κάλυµµά του. (@)
Καθαρίστε το φίλτρο αέρα. (@)
Ελέγξτε την κατάσταση φόρτισης της
µπαταρίας και φορτίστε την εάν
χρειάζεται.(Ö 15.21)
Βλάβη:
Η µίζα δεν λειτουργεί.
Πιθανή αιτία:
Οι διατάξεις ασφαλείας µπλοκάρουν τη
µίζα.
Η µπαταρία δεν έχει συνδεθεί ή έχει
συνδεθεί λανθασµένα.
Πλήρως αποφορτισµένη µπαταρία ή
ανεπαρκής φόρτιση.
Βλάβη κύριας ασφάλειας (150 A).
Λανθασµένη σύνδεση της γείωσης
στον κινητήρα εσωτερικής καύσης ή το
πλαίσιο.
Βλάβη µίζας.
Αντιµετώπιση:
Ελέγξτε όλες τις διατάξεις ασφαλείας.
(Ö 12.)
Ελέγξτε τις συνδέσεις της µπαταρίας.
(Ö 15.19)
Φορτίστε την µπαταρία. (Ö 15.21)
Αντικαταστήστε την κύρια ασφάλεια.
(#)
Ελέγξτε τα καλώδια σύνδεσης στην
µπαταρία και στο πλαίσιο. (#)
Επισκευάστε τη µίζα. (#)
Βλάβη:
∆υσκολία στη θέση του κινητήρα σε
λειτουργία ή µειωµένη απόδοση κινητήρα
εσωτερικής καύσης.
Πιθανή αιτία:
Ύπαρξη νερού στο ρεζερβουάρ
καυσίµου και στο καρµπυρατέρ.
Βουλωµένο καρµπυρατέρ.
Λερωµένο ρεζερβουάρ καυσίµου.
Λερωµένο φίλτρο αέρα.
Λερωµένο µπουζί.
Κοπή πολύ ψηλού ή βρεγµένου
χόρτου.
Αντιµετώπιση:
Εκκενώστε το ρεζερβουάρ καυσίµου.
Καθαρίστε το ρεζερβουάρ, το κύκλωµα
καυσίµου και το καρµπυρατέρ. (#)
Καθαρίστε το ρεζερβουάρ καυσίµου.
(#)
Καθαρίστε/αντικαταστήστε το φίλτρο
αέρα. (@)
Καθαρίστε το µπουζί. (@)
Προσαρµόστε τη σκάλα κοπής και την
ταχύτητα κίνησης σύµφωνα µε τις
συνθήκες κοπής.
Βλάβη:
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης
θερµαίνεται υπερβολικά.
Πιθανή αιτία:
Λερωµένα πτερύγια ψύξης.
Χαµηλή στάθµη λιπαντικού κινητήρα.
Φθορά ιµάντα.
Αντιµετώπιση:
Καθαρίστε τα πτερύγια ψύξης. (@)
Ελέγξτε τη στάθµη πλήρωσης του
λιπαντικού κινητήρα και συµπληρώστε.
(Ö 15.8)
Αντικαταστήστε τον ιµάντα. (#)
23. Εντοπισµός βλαβών
# Αναζητήστε ενδεχοµένως έναν
εµπορικό αντιπρόσωπο, η VIKING
προτείνει τον εµπορικό αντιπρόσωπο
της VIKING.
@ ανατρέξτε στις οδηγίες χρήσης του
κινητήρα εσωτερικής καύσης.
286


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules
1

Forum

viking-mt-6112zl

Reset search

  • MT6112C
    I get continuity when i connect M(agneto) and G(round) terminals in Stop position on ignition key, so great. But in the block that connects to it, the slot is empty, and te diagram shows LASBYM without any wire going to M. Could you explain please? Submitted on 16-5-2023 at 16:49

    Reply Report abuse
  • how to remove a flat battery from vikking ride on
    Submitted on 2-12-2022 at 16:14

    Reply Report abuse


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Viking MT 6112ZL at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Viking MT 6112ZL in the language / languages: English, Portuguese, Spanish as an attachment in your email.

The manual is 24,74 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Viking MT 6112ZL

Viking MT 6112ZL User Manual - German, Dutch, French, Italian - 284 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info