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Viking MT 6112ZL Manual

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0478 192 9907 A - IT
Guasto:
L'apparecchio non si muove.
Possibile causa:
– Cambio disinnestato.
– Cinghia trapezoidale (cambio)
staccata.
– Cinghia trapezoidale (cambio) usurata
o difettosa.
– Chiavetta tra asse posteriore e ruote
posteriori mancante.
Rimedio:
– Innestare il cambio (staffa del
dispositivo di trasmissione a ruota
libera). (Ö 8.18)
– Attaccare la cinghia trapezoidale
(cambio). (#)
– Sostituire la cinghia trapezoidale
(cambio). (#)
– Montare la chiavetta. (Ö 15.15)
Guasto:
Forti vibrazioni durante il funzionamento.
Possibile causa:
– Le lame non sono equilibrate a causa di
un’affilatura errata o di danneggiamenti.
– Le viti di fissaggio lama non sono
serrate.
– Il fissaggio del motore a combustione
non è serrato.
– Cinghia trapezoidale o cinghia dentata
danneggiata.
Rimedio:
– Affilare nuovamente la lama e
equilibrare o sostituire la lama.
(Ö 15.13)
– Serrare le viti di fissaggio lama
attenendosi alla coppia di serraggio
prescritta. (Ö 15.13)
– Serrare il fissaggio del motore a
combustione. (#)
– Sostituire la cinghia trapezoidale o la
cinghia dentata. (#)
Guasto:
Taglio imperfetto, il prato ingiallisce dopo il
taglio.
Possibile causa:
– Lama non affilata o usurata.
– Velocità di guida troppo elevata rispetto
alle condizioni di taglio (altezza di
taglio, caratteristiche del prato).
– Non è impostato il numero di giri
massimo del motore (leva acceleratore
non è su MAX).
– Regolazione apparato di taglio non OK.
– Canale di scarico intasato.
– L'apparato di taglio è imbrattato da
residui di erba tagliata (incollata sul lato
interno dell'alloggiamento dell'apparato
di taglio).
Rimedio:
– Affilare o sostituire la lama (osservare i
limiti di usura). (Ö 15.13)
– Ridurre la velocità di avanzamento o
scegliere un'altezza di taglio superiore.
– Portare la leva acceleratore in
posizione MAX. (Ö 8.2), (Ö 8.3)
– Controllare la regolazione dell'apparato
di taglio, e se necessario, correggerla.
(Ö 15.14)
– Rimuovere il cesto di raccolta erba e
liberare il canale di scarico da residui
d'erba tagliata.
– Pulire il lato interno dell'apparato di
taglio.
Guasto:
Canale di scarico intasato.
Possibile causa:
– Alette della lama danneggiate o
usurate.
– Taglio di erba troppo alta o troppo
bagnata.
– Velocità di avanzamento troppo elevata
rispetto all'altezza di taglio regolata.
– Non è impostato il numero di giri
massimo del motore (leva acceleratore
non è su MAX).
– Sensore livello di riempimento
impostato in modo errato.
Rimedio:
– Sostituire la lama. (Ö 15.13)
– Tagliare l’erba in due passaggi: 1°
Taglio sul livello massimo.
2° Taglio con l'altezza di taglio
desiderata.
– Ridurre la velocità di avanzamento o
scegliere un'altezza di taglio superiore.
– Portare la leva acceleratore in
posizione MAX. (Ö 8.2), (Ö 8.3)
– Regolare il sensore livello di
riempimento (estrarre completamente il
cursore). (Ö 8.19)
Guasto:
Il cesto di raccolta erba non si riempie
completamente.
Possibile causa:
– Sensore livello di riempimento non
impostato correttamente.
– Altezza di taglio selezionata troppo
bassa.
– L'erba è troppo bagnata e quindi troppo
pesante per essere trasportata dalla
corrente d'aria attraverso il canale di
scarico nel cesto di raccolta erba.
– Le lame non sono affilate oppure sono
usurate.
– Erba troppo alta.
– Le aperture per l'aria sul cesto di
raccolta erba sono otturate (nessun
passaggio d’aria sul cesto di raccolta
erba).
… 281 …


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  • MT6112C
    I get continuity when i connect M(agneto) and G(round) terminals in Stop position on ignition key, so great. But in the block that connects to it, the slot is empty, and te diagram shows LASBYM without any wire going to M. Could you explain please? Submitted on 16-5-2023 at 16:49

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  • how to remove a flat battery from vikking ride on
    Submitted on 2-12-2022 at 16:14

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