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Controllo freno-
frizione-lama
MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/
RS:
Ogni volta, prima di iniziare il
lavoro, eseguire tre volte
questo controllo:
Avviare il motore
seguendo le istruzioni per
l’uso.
Inserire la lama seguendo
le istruzioni per l’uso.
La lama in funzione produce
rumori di vortice di vento
chiaramente udibili. Il
funzionamento della lama è
segnalato da questo rumore e
può quindi essere controllato.
Lasciare il manubrio.
Il freno-frizione-lama scollega
la lama dal funzionamento del
motore e la arresta. La lama
si arresta completamente
entro 3 secondi.
Messa in funzione
dell'apparecchio
ATTENZIONE
- Controllare sempre tutto il
terreno su cui verrà
impiegato l’apparecchio e
rimuovere pietre, bastoni,
fili metallici, ossi o altri
corpi estranei.
- Avviare il motore secondo
le istruzioni.
- Fare molta attenzione
quando si gira il tosaerba
o lo si tira a sé.
- Pericolo di lesioni!
Non avvicinare mai mani o
piedi sopra o sotto parti in
movimento rotatorio.
- Durante il taglio portare
sempre calzature robuste
con suole antiscivolo e
pantaloni lunghi.
Non tagliare a piedi nudi o
con sandali leggeri.
- Non tagliare l’erba se nelle
vicinanze vi sono persone,
soprattutto bambini, o
animali.
Freno-frizione-lame
(BBC)
I tosaerba
MB 650 VS,
MB 655 VS/ GS/ RS sono
dotati di freno-frizione-lama,
BBC:
La lama falciante può
essere innestata con il
motore acceso
azionando la
T= leva di arresto motore e
la
U= leva del giunto lama
(comando a due mani).
Dopo il disinnesto
(rilascio della
T= leva di arresto motore)
la lama falciante viene
disinnestata e si arresta
completamente in pochi
secondi (vedere punto
“innesto/disinnesto lama
falciante”).
Il motore continua a
girare.
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ATTENZIONE
Pericolo di lesioni!
Il dispositivo di comando
a due mani non deve
essere disattivato p.es.
attaccando la leva di arresto
della lama (T) al manubrio.
ATTENZIONE
Pericolo di lesioni!
Il dispositivo di arresto del
motore non deve essere
disattivato p.es. attaccando
la leva di arresto del motore
(T) al manubrio.
Staffa arresto motore
I tosaerba
MB 650 T/ V/ VE/ VM/ VR,
MB 655 V/ VM/ VR/ G sono
dotati di un dispositivo di
arresto del motore.
Dopo l'attivazione del
dispositivo di arresto
automatico motore
(rilascio della
T= staffa di arresto
automatico motore), il
motore e la lama di taglio
vengono
immediatamente spenti e
si arrestano
completamente entro
3 secondi.
Misurazione del tempo di
persistenza
Dopo l'avviamento del motore
a combustione la lama gira e
si sente il rumore di un
vortice. Il tempo di persistenza
corrisponde alla durata del
rumore del vortice dopo il
rilascio della staffa di arresto
motore e può essere misurato
con un cronometro. Se tale
tempo venisse superato,
l'apparecchio non deve essere
messo in funzione. Rivolgersi
a un rivenditore specializzato.
VIKING consiglia di rivolgersi
a un rivenditore specializzato
VIKING.
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