7
0478 111 9912 I - LV
HUSRHRCS
LV
LT
RO
EL
RUBGUKET
Degviela un motoreļļa
Motoreļļa
Pirms pirmās iedarbināšanas
iepildīt motoreļļu (eļļas
mērītājs)! Informāciju par
nepieciešamo motoreļļu un
eļļas uzpildīšanas daudzumu
iegūsiet no motora lietošanas
instrukcijas.
Motoreļļas kontrole
Regulāri veikt eļļas
stāvokļa kontroli.
Pļāvēju atstāt 2 min.
horizontālā stāvoklī, lai eļļa
var nopilēt un pilnībā
nosēsties. Lai veiktu
mērījumu, eļļas mērīšanas
stienīti ieskrūvēt līdz galam.
Eļļas stāvoklim jāatrodas
mērījuma stienīša marķētajā
laukā.
Degviela
Ieteikums: svaiga firmas eļļa,
normālais benzīns bez svina.
9
Rokturis motora
apstādināšanai
Zālāja pļāvēji
MB 443, MB 443 C, MB 443 T,
MB 443 X, MB 448, MB 448 T,
MB 448 TX ir aprīkoti ar motora
apstādināšanas ierīci.
Palaižot
B= motora apstādināšanas
ierīci, motors tūliņ
apstājas, pļāvēja nazis
apstājas pēc īsa
izskrējiena.
Drošības iekārta
10
Iedarbināšana
Norādījumi zālāja
pļaušanai
Pļaušana nogāzēs
Drošības dēļ VIKING
pļaujmašīnas ar benzīna
motoru nedrīkst lietot
nogāzēs ar kāpumu vairāk
par 25° (46,6 %). Nogāzēs
drīkst pļaut tikai šķērsām, bet
nekad uz augšu vai uz leju,
lai novērstu zaudējumus, kas
rodas, zaudējot kontroli pār
zālāja pļāvēju.
Savainošanās briesmas!
25° nogāzes slīpums atbilst
100 cm horizontālas virsmas
kāpumam par 46,6 cm.
Lai nodrošinātu pietiekamu
motora eļļošanu, izmantojot
ierīci nogāzēs, papildus ir
jāievēro pievienotajā motora
lietošanas instrukcijā ietvertie
norādījumi.
5
NORĀDĪJUMS
Skaistu un biezu zālāju uztur
ar biežu pļaušanu un īsu
zālāja uzturēšanu. Sausā un
karstā laikā nepļaut par īsu, jo
savādāk zālājs saulē izdeg un
kļūst neglīts!
Ar asu nazi pļāvums ir
skaistāks nekā ar neasu ar
neasu. Tādēļ nazi regulāri
vajag asināt (specializētais
tirgotājs).
Nepļaujiet slapju zāli un lietus
laikā!
Drošības nolūkos vienmēr
lietojiet nebojātu zāles
savācēju.
UZMANĪBU
• Pilnībā pārbaudiet teritoriju,
kurā aparāts strādās, un
atbrīvojiet to no visiem
akmeņiem, zariem,
drātīm, kauliem un citiem
svešķermeņiem.
I= regulēšanas sviras
priekšējā ass un
K= regulēšanas sviras
aizmugurējā ass vispirms
jānospiež riteņa virzienā,
tad jāiegulda vēlamajā
pozīcijā (= pļaušanas
augstumu).
Norādījumi par pļaušanas
augstumu atrodas tieši blakus
regulēšanas svirām, pie
korpusa, respektīvi uz zāles
savācēja.
NORĀDĪJUMS
Priekšējās ass un
aizmugurējās ass
iestatītajam pļaušanas
augstumam jābūt
identiskam. Atšķirīgs
pļaušanas augstums ir
pamatā ierobežotam
uztveršanas ražīgumam.
