5.6. Description of Configuration V
CV# 1 (primary address), CV# 17, 18 (extended address)
CV# 2 (start voltage), CV# 6 (medium voltage), CV# 5
(maximum voltage)
:
the primary address can have values from 1 to 127. If you
need more addresses, then use the extended address mode
(CV# 17 and 18). Only one type of address can be active
(primary or extended address). The type of address can be
selected in CV# 29.
: each speed step must relate to a cer-
tain motor voltage dependent on the number of speed step
The allocation can be done by calculating the start-, medium
and maximum voltage or by using a table, which cont
motor voltage for each speed step (CV# 67 - CV# 94). The
higher the motor voltage, the higher is the speed of the loco.
With CV# 2, 5 and 6 you can adapt the speed curve (graphic
1) very easily and quickly
may have to adapt all 28 CVs.
The start voltage is the volt
speed step 1. The medium voltage is applied at a medium
speed step (depending on the mode 7, 14 or 64) and the
maximum voltage is applied at the highest speed step. V
of 2 equals about 0.8 %, a value of 255 equals 100 % of the
maximum motor voltage. The values of all other speed steps
are calculated from these edge values. CV# 5, for instance,
allows the reduction of the maximum speed of "racing loco-
motives”. When entering a speed curve the values must al-
ways be as follows: start voltage < medium volt
mum voltage (CV# 2 < CV# 6 < CV# 5)! If CV# 5 and/or CV#
6 are set to 0 or 1, they will not be used for calculating the
speed curve. If CV#6=0exponential curve is used. That
means, that the changing of the speed depends on the
speed step (see graphic 1).
When programming with the Lokmaus II you are only able to
enter values from 0 to 99. T
CV# 5 therefore you have to enter values from 2 to 15.
These values are always multiplied by 4 within the decoder
8
5.6. Beschreibung der Konfigurationsvariablen des 5246
CV# 1 (Basisadresse), CV# 17, 18 (erweiterte Adresse):
Die Basisadresse kann Werte von 1 bis 127 haben. Benöti-
gen Sie mehr Adressen, dann verwenden Sie den erweiter-
ten Adressmodus (CV# 17 und 18). Es kann immer nur eine
Adressierart (Basis- oder erweiterte Adressierung) aktiv sein.
Die Auswahl der Adressierart erfolgt mittels CV# 29.
: Je nach Fahrstufenanzahl muss jeder
Fahrstufe eine bestimmte Motorspannung zugeordnet wer-
den. Diese Zuordnung kann entweder durch Berechnung aus
S
die die Motorspannung für jede Fahrstufe enthält (CV# 67 bis
CV# 94), erfolgen. Je höher die Motorspannung ist, desto
schneller fährt die Lok. Mit CV# 2, 5 und 6 wird die Ge-
schwindigkeitskennlinie (Grafik 1) sehr einfach und schnell
angepasst, bei Nutzung der Geschwindigkeitst
gen müssen Sie eventuell alle 28 CVs anpassen.
Die S
den Motor ausgegeben wird. Die Mittelspannung ist die
S
S
nung, die bei der höchsten Fahrstufe an den Motor ausgege-
ben wird. Ein Wert von 2 entspricht etwa 0,8 %, ein W
255 entspricht 100 % der maximalen Motorspannung. Die
Werte der anderen Fahrstufen werden aus diesen Eckwerten
berechnet. Durch CV# 5 ist z.B. eine V
malgeschwindigkeit von "Raserloks" möglich. Bei der Einga-
be der Werte muss immer gelten: S
Mittelspannung (CV# 6) < Maximalspannung (CV# 5)! Bei
Werten von 0 oder 1 werden CV# 5 und/oder CV# 6 nicht zur
Berechnung der Kennlinie benutzt. Ist CV#6=0wird eine
exponentielle Kennlinie verwendet, d.h. die Änderung der
Geschwindigkeit ist von der Fahrstufe abhängig (Grafik 1).
CV# 2 (St
(Maximalspannung)
Bei der Programmierung mit der Lokmaus II können nur Wer-
te von 0 bis 99 programmiert werden. Um trotzdem die Ein-
stellungen für die Maximalgeschwindigkeit in CV# 5 vorneh-
men zu können, müssen Werte von 2 bis 15 verwendet wer-
den. Der Decoder rechnet diese Werte automatisch auf den
Bereich von 0 bis 255 um.
Bit-Nr Bedeutung Bit-Wert CV
1
Description
Bit-No. Bit value CV value
hochfrequente Ansteuerung (15,6 kHz) für mo- 0 0
derne DC- und Glockenankermotoren (z.B. Es-
cap, Faulhaber)
0 niederfrequente Ansteuerung (120 Hz) für ältere 1
DC-Motoren und Wechselstrommotoren (z.B.
Märklin), siehe Kapitel 7.3
high frequency motor control (15,6 kHz) for
modern DC and coreless motors (for example
Escap, Faulhaber)
low frequency motor control (120 Hz) for older
DC motors and motors for alternating current (for
example Marklin), see chapter 7.3
T(zu CV# 9) T(for CV# 9)
TippRangierlok fährt zu schnell, dann CV# 5 = 128 (End-
geschwindigkeit auf 50%). Lok fährt bei S
dann in CV#2=3bprogrammieren.
CV# 3 (Beschleunigungsrate)
CV# 4 (V
CV# 7, 8
CV# 9 (Motoransteuerfrequenz)
CV# 17, 18 (erweiterte Adresse)
: Der Inhalt dieser CV ent-
spricht etwa der Zeit in Sekunden, die beim Beschleunigen
von 0 bis zum Erreichen der Maximalgeschwindigkeit verge-
hen. Der Wert 0 bedeutet eine sofortige Änderung der Ge-
schwindigkeit. Der Maximalwert ist 63.
: Der Wert in dieser CV definiert
die Bremsverzögerung in der Wertigkeit analog zu CV# 3.
: Hier finden Sie die Herstellernummer (
Decoder besitzen immer die Nummer 109) und die V
nummer des Decoders.
: Diese CV definiert die Mo-
toransteuerfrequenz entsprechend T
: siehe dazu unter CV# 1
(Basisadresse).
Viessmann-
In Klammern:
Hexadezimal
In brackets:
hexadecimal
CV# 2 (St
CV# 2 (Start volt
Grafik 1
Graphic 1
Geschwindigkeitstufen (14- und 28-step-Modus)
Speed steps (14- and 28-step mode)
Eingabewerte
Input values
Motorspannung
Motor voltage
63
127
191
255
0
25 %
50 %
75 %
100 %
0
1
2 4
2
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28
(FFh)
(BFh)
(7Fh)
(3Fh)
CV# 5 (Maximalspannung = V )
max
CV# 5 (Maximum voltage = V )
max
b) lineare Geschwindigkeitskennlinie (CV#6=1
je nach gewünschter Maximalgeschwindigkeit V
max
b) linear speed curve (CV#6=1depends on
the desired maximum speed V
max
a) exponentielle
Geschwindigkeits-
kennlinie, wenn CV# 6
= 0 (Auslieferungszustand).
Anpassung von V mit CV# 5.
max
max
a) exponential speed curve if CV# 6
= 0 (factory setting). Adjust V with CV# 5.
c) leicht geknickte Geschwindigkeitskennlinie, CV# 5 =
1
c) slightly cracked speed curve, CV# 5 =
190 (approx. 75 %) and CV# 6 =
90 (approx. 35 %)
9
CV# 29 Bedeutung Description
0 (8 ) 14 (27) Fahrstufen, Basisadresse, kein Analogbetrieb
2 28/128 Fahrstufen, Basisadresse, kein Analogbetrieb 28/128
4 14 (27) Fahrstufen, Basisadresse, Analogbetrieb möglich
6 28/128 Fahrstufen, Basisadresse, Analogbetrieb möglich 28/128
38 28/128 Fahrstufen, 4-stellige Adresse, Analogb. möglich 28/128
*)
14 (27) speed steps, short addresses, no analogue operation
speed steps, short addresses, no analogue operation
14 (27) speed steps, short addr
speed steps, short addr
speed. steps, 4-digit addr
Tipp: Häufige W Hint: frequently used values for CV# 29:
*) Vist die Eingabe von “0” nicht
möglich! Setzen Sie statt dessen den Wert “8”.
*) When using the “old” Arnold command st
possible, instead enter value 8.
CV Farbe Anschlussdraht Color of wire
CV
49 weiß
50 gelb
51 grün
52 violett
white
yellow
green
violet
T(zu CV# 49 - 52) T(for CV# 49 - 52)
Bit-Nr Bedeutung Bit-Wert CVDescription
Bit-No. Bit value CV value
0 Lichteffekte pulsierendes Licht 1 1
1 Blitzlicht 1 2
2 blinken, Phase B 1 4
3 blinken, Phase A 1 8
4 dimmen 1 16
5 Einschaltbedingungen aus, wenn rückwärts 1 32
6 aus, wenn vorwärts 1 64
7 dimmen, wenn F3 EIN 1 128
lighting effects pulsing light
flash light
blinking phase B
blinking phase A
dimming
operating conditions off, when reversing
off, when forward
dimming, when F3 is ON
T(zu CV# 49 - 52) T(for CV# 49 - 52)
terte Adressen). Die Werte der gewünschten Funktionen
müssen addiert und in CV# 29 programmiert werden (siehe
T
: Mittels dieser CVs können Sie
für die Licht- und Funktionsausgänge A, B, C und D spezielle
Lichteffekte einstellen. Der Zahlenwert (1, 2, 4 8) für
den gewünschten Lichteffekt wird zu den Einschaltbedingun-
gen addiert und die Summe in das entsprechende Effektre-
gister programmiert. Ein Wert von 0 schaltet alle Effekte des
Ausgangs aus, es gibt dann nur die Zustände EIN und AUS.
CV# 49, 50, 51, 52 (Effekte)
oder
Bit-Nr Bedeutung Bit-Wert CV
0
1
1
0
0
*)
Description
Bit-No. Bit value CV value
*)
0 Fahrtrichtung normal 0
Fahrtrichtung invers 11
1 14 Fahrstufen (bzw 0 0
28/128 Fahrstufen 2
2 kein DC-Analogbetrieb 00
DC-Analogbetrieb erlauben 4
4 Geschwindigkeitskennlinie aus CV# 2, 5, 6 0
Geschwindigkeitstabelle (CV# 67 - 94) nutzen 1 16
5 Basisadresse (CV# 1) nutzen 0
Erweiterte Adresse (CV# 17, 18) nutzen 1 32
Normal
14 speed step mode (resp. 27 speed steps, too)
28/128 speed step mode
Form CV# 2, 5, 6
(CV# 67 - 94)
(CV# 1)
(CV# 17, 18)
direction of travel
Reverse direction of travel
No DC analogue operation
Permit DC analogue operation
the speed curve with
Use speed table
Use primary address
Use extended address
T(zu CV# 29) T(for CV# 29)
*) Bei Lenz digital plus werden die Bits entgegen der NMRA-Norm von 1
bis 8 nummeriert. Das ist im Bit-Programmiermodus zu beachten.
*) Lenz digital plus system version 2.0 counts the bits in reverse order
from 1 to 8 unlike the NMRA stThis must be observed when
programming in the bit-mode.
CV# 19
CV# 29 (Konfigurationsregister)
: Die Mehrfachtraktionsadresse in diesem Register
wird durch die Zentrale gesetzt, falls diese decoderunter-
stützte Mehrfachtraktionen verwalten kann. Sie selber müs-
sen dieses Register nicht programmieren. Im Grundzustand
hat das Register den Wert 0.
: Festlegung der grund-
sätzlichen Eigenschaften des Decoders, z.B. Fahrstufenzahl
(14 oder 28 bzw
Hints: Shunting locomotive is too fast, then CV#5=1
(maximum speed set to 50 %). If the locomotive drives
troubledly at speed step 1, then enter 3 ... 7 in CV# 2.
to maximum speed. The value 0 represents an immediate
change of speed. The maximum value is 63.
: the value in this CV defines the
deceleration similar to CV# 3.
: here you find the manufacturer identification num-
ber ( -decoders have got the 109) and the version.
: this CV defines the motor
control frequency
find in table 3 on page 8.
: see CV# 1 (primary
address).
: the consist address in this register is set by the com-
mand station, provided it supports this feature. Y
have to program this register yourself. It is preset to 0.
: configuring of basic pro-
perties of the decoder
resp. 128) and addressing mode (short or extended ad-
dress). The values of your desired functions must be added
CV# 4 (deceleration rate)
CV# 7, 8
CV# 9 (motor control frequency)
CV# 17, 18 (extended address)
CV# 19
CV# 29 (configuration register)
Viessmann
CV# 3 (acceleration rate): the content of this CV corres-
ponds to the time in seconds needed for accelerating from 0
automatically to achieve the correct adaptation to the values
from 0 to 255.
