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Pertanto, non sono necessarie impostazioni speciali per un ambiente
freddo o caldo.
4.7. Gestione adattiva della batteria
Le batterie al piombo-acido devono essere ricaricate in tre fasi, ossia [1]
prima fase di carica, [2] carica di assorbimento e [3] carica di
mantenimento.
Sono necessarie parecchie ore di carica di assorbimento per ricaricare
completamente la batteria ed evitare difetti prematuri per solfatazione¹.
Una tensione relativamente alta durante l’assorbimento, tuttavia, accorcia
la durata di vita della batteria in seguito alla corrosione delle piastre
positive.
La Gestione Adattiva della Batteria limita la corrosione riducendo il periodo
di assorbimento, quando possibile, ossia, quando si ricarica una batteria
che è già (quasi) completamente carica.
4.8. Modalità di accumulo: minor corrosione delle piastre positive
Persino la più bassa tensione di carica di mantenimento che segue la
carica di assorbimento può causare corrosione. Quindi è essenziale ridurre
ancor più la tensione di carica se la batteria rimane collegata al
caricabatterie per più di 48 ore.
4.9. Ricondizionamento
Una batteria al piombo-acido non sufficientemente carica o lasciata scarica per
vari giorni o per varie settimane si deteriorerà in seguito alla solfatazione12. Se si
rileva a tempo tale situazione, la solfatazione, a volte, può essere parzialmente
invertita ricaricando la batteria con bassa corrente a una tensione più alta.
Note:
Alle batterie VRLA a piastre piane (gel e AGM) si deve applicare solo
occasionalmente il ricondizionamento, giacché la gassificazione prodotta
esaurisce l’elettrolito.
Le batterie VRLA a celle cilindriche generano una maggior pressione interna
prima della gassificazione, pertanto perdono meno acqua durante il
ricondizionamento. Alcuni produttori di batterie a celle cilindriche raccomandano
di utilizzare il ricondizionamento in caso di applicazione ciclica.
12 Per ulteriori informazioni riguardo le batterie, vedere
il nostro libro “Energy Unlimited” (Energia illimitata) (si può scaricare da www.victronenergy.com) o
http://batteryuniversity.com/learn/article/sulfation_and_how_to_prevent_it
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