785210

Victron MiniBMS Manual

9
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/33
Next page
1
EN NL FR DE ES Appendix
1. Algemene Beschrijving
Een eenvoudig en goedkoop alternatief voor de VE.Bus BMS
Het miniBMS kan het VE.Bus BMS in verschillende toepassingen vervangen. Het is echter niet geschikt voor gebruik met
VE.Bus MultiPlus en Quattro omvormers/acculaders: het heeft geen VE.Bus-interface.
De miniBMS is bestemd voor gebruik met Victron Smart LiFePo4-batterijen met ronde M8-connectoren.
Het miniBMS heeft twee uitgangen, vergelijkbaar met de VE.Bus.BMS.
Laden Ontkoppel Uitgang
De lastuitgang is normaal hoog en wordt vrij zwevend in het geval van dreigende cel onder spanning. Maximumstroom: 1A. De
lastuitgang is niet beveiligd tegen kortsluiting.
De lastuitgang kan worden gebruikt om het volgende te besturen:
Een hoogstroomrelais of contact.
De externe aan/uit-ingang van een batterijbeveiliging, omvormer of DC-DC-converter of andere belastingen.
(een niet-omvormende of omvormende aan/uit-kabel kan nodig zijn, raadpleeg de handleiding)
Laad Ontkoppeling-uitgang
De uitgang van de lader is normaal gesproken hoog en wordt vrij zwevend in geval van dreigende overbelasting van de cel of te
hoge temperatuur. Maximumstroom: 10mA.
De uitgang van de lader is niet geschikt om een inductieve belasting te voeden, zoals een relaisspoel.
De uitgang van de lader kan worden gebruikt om:
• De afstandsbediening aan/uit van een lader.
• Een Cyrix-Li-Charge-relais.
• Een Cyrix-Li-ct accucombinatie.
Systeem aan/uit ingang
De aan/uit ingang van het systeem bestuurt beide uitgangen. Wanneer uitgeschakeld, zijn beide uitgangen vrij zwevend zodat
ladingen en laders uitgeschakeld zijn.
Het systeem aan/uit bestaat uit twee klemmen:. Afstandsbediening L en Afstandsbediening H.
Een externe aan-/uitschakelaar of relaiscontact kan worden verbonden tussen L en H.
Als alternatief, kan klem H worden geschakeld naar batterijplus of kan klem L worden omgeschakeld naar batterij minus
Beschermt 12V, 24V en 48V-systemen
Bedrijfsspanningsbereik: 8 tot 70V DC.
LED-indicatoren
• Laad ON (blauw): Laadvermogen hoog (celspanning >2,8V, instelbaar op de batterij).
• Temp of OVP (rood): Lader uitgang vrij zwevend (door cel-over-temperatuur (> 50 °C), cel onder temperatuur (<5 °C)
of cel-overspanning).
2. Veiligheidsinstructies
De installatie moet strikt voldoen aan de nationale veiligheidsvoorschriften in overeenstemming met de vereisten voor
behuizing, systeem, kruipwegen, slagwijdten, verlies, markeringen en segregatie van de eindgebruiker toepassing. De installatie
mag uitsluitend door gekwalificeerde en opgeleide installateurs worden uitgevoerd. Het systeem uitschakelen en controleren op
gevaarlijke spanningen vóór u een willekeurige verbinding wijzigt.
1. Open de lithium-ion-batterij niet.
2. Ontlaad geen nieuwe lithium-ion-batterij vóór deze volledig is opgeladen.
3. Laad slechts binnen de opgegeven limieten.
4. Monteer de lithium-ion-batterij niet ondersteboven.
5. Controleer of de Li-ion-batterij tijdens het transport is beschadigd.
3. Zaken om te overwegen
3.1 Belangrijke waarschuwing
Li-ion batterijen zijn duur en kunnen worden beschadigd als gevolg van diepontlading of overladen.
Schade als gevolg van te hoge ontlading kan optreden als kleine ladingen (zoals: alarmsystemen, relais, reservestroom van
bepaalde belastingen, terugstroom van acculaders of laadregelaars) de accu langzaam ontladen wanneer het systeem niet in
gebruik is.
In geval van twijfel over mogelijke reststroom afgifte isoleert u de batterij door de batterijschakelaar te openen, de batterij
zekering(en) te trekken of de batterij los te koppelen plus wanneer het systeem niet in gebruik is.
Een residu ontlaadstroom is met name gevaarlijk als het systeem volledig is ontladen en de batterij bijna leeg is. Na
het uitschakelen vanwege lage celspanning blijft er een capaciteitsreserve van ongeveer 1Ah per 100Ah
batterijcapaciteit resterend in de batterij. De batterij wordt beschadigd als de resterende capaciteitsreserve uit de
batterij wordt getrokken. Een reststroom van 10 mA kan bijvoorbeeld een 200Ah-batterij beschadigen indien het
systeem langer dan 8 dagen in ontladen toestand blijft.
… 9 …


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Victron MiniBMS at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Victron MiniBMS in the language / languages: English, German, Dutch, French, Spanish as an attachment in your email.

The manual is 2.18 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info